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Hallo Leute

bin noch relativ neu in Kartsport Scene und habe mir ein Kart mit einem 100ccm KZH Drehschieber Motor gekauf!Bin jetzt 3-4 Stunden gefahren nach dem ich es gebraucht gekauft habe. Hab jetzt mal den Zylinderkopf abgenommen und hab gesehen, das da wo der Kolben immer drauf haut dicke riefen drin sind( siehe Bilder). Ist das schlimm?Außerdem hab ich Fotos vom Kolben gemacht um euch zu Fragen ob der noch gut ist?Leider ist mir beim Ausbau étwas Wasser aus dem Kühlsystem in den Brennraum unter dem Kolben geflossen!?Muss ich mir da Gedanken machen?

Vielen Dank für eure freundliche Hilfe...

Gruß Roman

eins hab ich noch ...

Hallo,

der Motor benötigt dringend einen neuen Kolben (wieviel Stunden ist der wohl schon gelaufen ? )
Den Kopf kannst du leicht ausschmirgeln. Nicht schön aber für den Hobbysport müßte das noch gehen.
Das Wasser muß aus dem Motor wieder raus. Am besten mal über Kopf halten und den Rest rausföhnen. Darf nur nicht zu heiß werden.

Ei ei ei, der hat aber schon was drauf

Am besten mal komplett durchchecken lassen, und halt auf jeden Fall neuen Kolben rein.

Stimmt am besten mal komplett durchchecken. So oft wie der kolben getauscht wurde so selten wurde wahrscheinlich auch die Lager gewechselt.

Also da muss ich widersprechen. Der Motor ist nur viel zu fett gelaufen, sonst fällt mir nix auf. Er hat Rußablagerungen überall, aber keine nennenswerten aktuelle Laufspuren. Die Einschlagspuren im Zylinderkopf sind alt. Der Motor wurde viel zu fett gefahren. Das ist alles....

Gruß
Felix

ja felix,
da muss ich dir leider wiedersprechen.
die farbe auf dem kolbenboder,kommt vom zu fett fahren,richtig.
das an der lauffläche vom kolben kommt daher,dass der kolben bzw. der ring zu lange gefahren wurde und der kolben durchbläst.ich würde auf jeden fall mal alles checken lassen,denn der kolben ist bestimmt schon ne ganze weile in betrieb gewesen.

mfg karkar

Ja, vom zu fett fahren. Die Spuren können auch von einem Sicherheits Kolbenspiel von 12/100mm stammen. Da ist das ganz normal. Das nimmt dem Motor Leistung, ist aber lang nicht so schlimm wie tiefe Riefen. Mit einem Kolbenwechsel bist du auf der Sicheren Seite....

haste denn nicht gemerkt das der zu fettig war ??
Der hätte ja eigentlich mehr Qualmen müssen xD

Mfg

#kev

Man sieht deutlich , das keine Riefe vorhanden sind. Ich seh keine ...nur das kleine Ding da , das nicht ma durchläuft.

Natürlich bläst der an den dunklen Stellen. Doch wenn die so aussehen , ist das von zu fett , wie der felix sagt. Das schwarze und schmierige verrät das. Nicht das da an den Stellen was dunkler vom vorbeiblasen ist. Das ist normal.

Wenn jetzt mit über 9/100stel eingebaut wird (neu) , dann bläst der erstma richtig.

Ob der damit besser läuft , ist noch gar nicht raus.

Wenn schon 4 stunden Spass damit gehabt worden sind und bisschen Geld über ist...

Kann natürlich auch nicht total verkehrt sein, mal einen neuen zu nehmen.

Ralf