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Hallo Leute

habe mir ein Kart mit einem 100ccm KZH Drehschieber Motor gekauft!Auf den Bildern ist mein Vergaser zu sehen. Würde gern wissen was es für ein Vergaser ist?Und welche Grundeinstellung er hat (High u. Lowdüse). Es steht Tillitson drauf aber mir wure vom Verkäufer gesagt, es wäre ein KZH Vergaser. Deshalb bin ich ein wenig irritiert.

Vielen Dank für eure Hilfe...

den selben vergaser hab ich auch auf meinem 100er gehabt,
ist ein KZH mit tillitson aufsatz.

wir hatten den immer grundeinstellungsmäßig so eingestellt:

high = 2 umdrehungen raus
low = 1,5 umdrehungen raus

so hatten wir den immer eingestellt !

Das ist doch ein Membranvergaser, oder?

Ja,

das ist eine Membranvergaser der ohne zusätzliche Benzinpumpe auskommt, der KZH geht übrigens wie die wilde Sau!!!!!!!!! Du wirst erstmal ordentlich Piruetten drehen bist du den in den Griff bekommst :O,

Wenn du den KZH ordentlich behandelst ist das ein toller motor mit ordentlich Bumms.


greetz mac

Hi Leute,

ich denke über die Leistung von KZH etwas anders. KZH war mal ein guter Motor aber ich habe den Eindruck gewonnen das KZH zum Schluß von ICA und FA Zeiten nicht mehr so intesiv und erfolgreich weiterentwickelt hat wie die Italienischen Marken TM, Vortex, Maxter usw. und daher etwas in hitertreffen geraten ist.
Aber der KZH hat einen super ruhigen Lauf an den kein anderer Motor hinkommt und auch die Leistungsentfaltung ist gleichmäßiger als bei den Italienern.
Für einen Hobbyfahrer der nicht viel Geld in den Kartsport investieren möchte ist KZH im 100er Bereich die erste Wahl da ein KZH sehr langlebig ist.

Viele Grüße


Markus

Da muss ich dir recht geben, zumindest was die Standart Motoren betrifft. Ob das an mangelnder Entwicklung oder einfach an konstruktiven Fehlern liegt, sei dahingestellt.

Was aber die Rennmotoren anbetrifft (100er versteht sich) ist KZH absolut vorne dabei, das sieht man an Nico Marvin Monien. Da hört man sogar die unterschiede zwischen getunt und ungetunt.....

Gruß

Hi Felix

ich bewerte die Leistung von Nico Monjen nicht sonderlich hoch da fast alle guten Fahrer in die KF Klassen gewechselt sind und dadurch der Weg für ihn frei war.

Viele Grüße


Markus

Naja, er ist ja nicht erst seit der KF Zeit da Aber wenn du dir seine Motoren mal anhörst, das ist schon was