comer 60 tunen
comer 60 tunen
hallo
Ih wollte fragen ob hier jemand weiß wie viel ps man aus einem comer 60 bekommt und was mach darfür machen muss . könnte es nicht sein das der zylinder vom comer 80 passt
danke schon mal im vorraus
mfg
Ih wollte fragen ob hier jemand weiß wie viel ps man aus einem comer 60 bekommt und was mach darfür machen muss . könnte es nicht sein das der zylinder vom comer 80 passt
danke schon mal im vorraus
mfg
karts:
altes mach1 mit comer 60 (6,5ps)
mach1 mit honda GX 270 sport (13ps)
einfach BÄÄM :rolleyes:
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mach1 mit honda GX 270 sport (13ps)
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- Hardcoreracer
- Beiträge: 836
- Registriert: So 26. Nov 2006, 21:50
- Wohnort: Köln
comer 60 tunen
Wenn der vom C80 passt ist okay. aber wenn du den tunen willst geht es wieder auf die haltbarkeit. ausserdem ist der doch kolben gesteuert, damit der nicht so abgeht.
also lieber einen juniormotor nehmen. den kriegst du bei e-bay für 300-400 euro. dann hast du so um die 25 PS +/- 2 PS
gruss hardcoreracer
also lieber einen juniormotor nehmen. den kriegst du bei e-bay für 300-400 euro. dann hast du so um die 25 PS +/- 2 PS
gruss hardcoreracer

comer 60 tunen
Ein Comer 60 ist ein Bambini Motor kein junior.
Da kann man schon 8-9 PS rausholen ist aber nicht einfach.
bemi
Da kann man schon 8-9 PS rausholen ist aber nicht einfach.
bemi
Motoren von D.O.T sind ganz schön flott!
comer 60 tunen
achso und was muss man machen wenn man 9 ps haben will ?
danke
mfg
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mach1 mit honda GX 270 sport (13ps)
einfach BÄÄM :rolleyes:
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comer 60 tunen
ich hatte nämlich schon einen großen vergaser aber da ist er nicht angegeangen weil er vermutlich zu viel sprit bekommen hat . der motor ist noch komplett serie fals das hilft
danke
mfg
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mach1 mit honda GX 270 sport (13ps)
einfach BÄÄM :rolleyes:
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comer 60 tunen
Auslaßsteuerzeiten hochziehen.
comer 60 tunen
aha und wie macht man das ?
trotzdem danke
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comer 60 tunen
Hi!
Totaler Schwachsinn mit den Steuerzeiten. Erklär das doch mal einem Anfänger (sorry, falls du keiner bist). Das wirkt sich auf den ganzen Motor aus und am Ende geht er noch schlechter wie vorher. Und dann? Das weggenommene Material wieder anschweißen??
Jeder Motor geht anders, und niemand kann dir hier ganz genaue Tuning Details für den K60 geben. Für eine Leistung mit knappen 15 PS ist der einfach nicht ausgelegt!
Weiter kommt dazu dass jeder, der schonmal einen K60 getunt hat viel Geld und/oder mehrere Bauteile wie Zylinder, Zylinderköpfe, Kolben etc. geopfert hat, weil der Motor hinterher eben wieder schlechter ging!!!!
Ich kann Hardcoreracer nur zustimmen, kauf dir einen Juniormotor mit runden 25PS und dann hast du auch Spaß. Außerdem kann man die Motoren drosseln indem man den Venturi vor dem Einlass verkleinert mittels einpasshülsen.....
Wenn du deinen Motor trotzdem tunen willst, schreib mir ne PN...
Mfg
Felix
Totaler Schwachsinn mit den Steuerzeiten. Erklär das doch mal einem Anfänger (sorry, falls du keiner bist). Das wirkt sich auf den ganzen Motor aus und am Ende geht er noch schlechter wie vorher. Und dann? Das weggenommene Material wieder anschweißen??
Jeder Motor geht anders, und niemand kann dir hier ganz genaue Tuning Details für den K60 geben. Für eine Leistung mit knappen 15 PS ist der einfach nicht ausgelegt!
Weiter kommt dazu dass jeder, der schonmal einen K60 getunt hat viel Geld und/oder mehrere Bauteile wie Zylinder, Zylinderköpfe, Kolben etc. geopfert hat, weil der Motor hinterher eben wieder schlechter ging!!!!
Ich kann Hardcoreracer nur zustimmen, kauf dir einen Juniormotor mit runden 25PS und dann hast du auch Spaß. Außerdem kann man die Motoren drosseln indem man den Venturi vor dem Einlass verkleinert mittels einpasshülsen.....
Wenn du deinen Motor trotzdem tunen willst, schreib mir ne PN...
Mfg
Felix
Ihr braucht Ersatzteile für Motoren? PN an mich.
Leistungsmessung und Abstimmungsarbeiten? PN an mich
Leistungsmessung und Abstimmungsarbeiten? PN an mich
comer 60 tunen
dafür dass du soooooooooo viel ahnung hast, weißt du noch nicht mal, dass Zylinder und Kopf beim K60 aus einem Teil bestehen.
Außlasssteuerzeiten "zieht man hoch" indem man die obere Kante des Auslaßkanals mit einem Fräser oder einer Feile weiter nach oben setzt. Man sollte dabei langsam vorgehen um den optimalen Punkt nicht zu verpassen. Ausserde sollte die dadurch entstandene Kante gebrochen werden, um die Lebenszeit wieder etwas in Ordnung zu bringen.
Außlasssteuerzeiten "zieht man hoch" indem man die obere Kante des Auslaßkanals mit einem Fräser oder einer Feile weiter nach oben setzt. Man sollte dabei langsam vorgehen um den optimalen Punkt nicht zu verpassen. Ausserde sollte die dadurch entstandene Kante gebrochen werden, um die Lebenszeit wieder etwas in Ordnung zu bringen.
comer 60 tunen
@tze
wie viel leistung bringt das ca. ? wenn das gemacht is kann man den großen vergaser drauf setzten ? fals es hilft jetzt ist ein 20mm vergaser drauf und der große ist ein 25er
danke
wie viel leistung bringt das ca. ? wenn das gemacht is kann man den großen vergaser drauf setzten ? fals es hilft jetzt ist ein 20mm vergaser drauf und der große ist ein 25er
danke
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altes mach1 mit comer 60 (6,5ps)
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