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Ich habe meinen GX200 umgebaut. Einen anderen Stutzen für den Sportluftfilter, Mikumi Benzinpumpe.
Nun mein Problem.
Bei Vollgas fängt der Motor an zu stottern als wenn er nicht genug Benzin bekommen würde.
Durch Zufall habe ich heraus gefunden das wenn ich den Cokehebel etwa halb schließe der Motor absolut sauber und mit Max Drehzahl läuft.
Was ist die Ursache? Zieht der Vergaser zu viel Luft?
Die Teile die ich verbaut habe sind von Schütte.

Hauptdüse zu klein würd ich sagen

Sowas dachte ich mir auch schon. Das würde dann heißen......Düsen kaufen und probieren bis eine passt?

So sieht das aus. Vielleicht hat Schütte auch Erfahrungswerte.

Hallo,


kann auch ein wenig Schmutz in den Vergaser gekommen sein, beim Umbau nicht ganz unmöglich ! Wenn dieses Stück Schmutz im Bereich der Hauptdüse sitz sind es die gleichen Sympthome.

Gruß

Wie sieht denn deine Zündkerze aus?
Anhand des Kerzenbildes könnte man sehe ob er zu mager läuft.

Hast du an deine Mikuni Benzinpumpe einen Rücklauf verbaut??
Wenn Ja, dann mit Querschnittsverengung???

Funktioniert die Beschleunigerpumpe im Vergaser??

Welcher Vergaser???

Alles abgedichtet, so das keine Falschluft in Frage kommt???

Fragen über Fragen

Ich habe eine Mail an Schütte geschickt. Die meinten ich soll eine 75er oder 78 Düse einbauen.
Den Rücklauf habe ich wieder demontiert. Dachte erst es liegt daran.
Soweit dürfte alles dicht sein.

Das haben die Leihkarts auf unserer Bahn auch ständig ! Allerdings mit dem Originalvergaser !