100ccm oder 125ccm, was ist langlebiger???

Racy · Beitrag von **Racy** » Fr 20. Jul 2007, 17:06

Mir wurde gesagt, 125ccm sei haltbarer, stimmt das?

MfG

pg-BohnE · Beitrag von **pg-BohnE** » Fr 20. Jul 2007, 17:24

Jop stimmt.
Hat zwar mehr Leistung, aber halt auch mehr Hubraum.
Und er dreht halt net so hoch wie ein 100er (Außer zB Sonik).
Aber schneller ist ein 100er trotzdem.

mfg

#racer# · Beitrag von **#racer#** » Mi 29. Aug 2007, 00:01

Also 125cm³ ist eindeutig langlebiger ... und auch besser für Hobbyfahrer.. z.B. der Rotax Max.. damit kannst du auch alleine zum Fahren gehen .. klar mit nem 100 auch ... aber jemand muss schieben .. nich so spassig

...

die 100 drehen schon höher... aber schneller nicht unbedingt!... wir haben einen richtig giftigen 100 gegen einen normalen Max fahren lassen ... der Rotax hat mithalten können und auch auf der geraden überholt !

Naja ... 125 ist nunmal auch Teurer ... und die Revision liegt bei 600€ ... beim 100 bei ca 300€...

Spass macht beides solange es kein 4Takter is

Also ciao !

MFG

Midnight · Beitrag von **Midnight** » Mi 29. Aug 2007, 01:43

Also der K25 heute von meinem Kollegen, hat ein Loch in die Zylinderwand und in das Kurbelwellengehäuse geschlagen. Mal ein glatter Totalschaden und von den Kosten her, sage ich einfach das ein 100er nicht mehr kostet.

Ein serienmäßiger Rotax ist auch nicht schneller wie ein 100er. Hatte ich heute auch des öfteren. Bei nem DD2 wirds da dann schon recht knapp.

Der einzigste Vorteil ist der OnBoardstarter, dass muss ich zugeben, da träum ich schon lange von als Ex-Zivi(kein Meter zu viel laufen) Aber auf der Strecke ist ein 100er schon ein Traum.

upps, doch schon so spät und eigentlich die Frage nicht beantwortet.

Von der Wartungsintervallen bist du mit einem 125er besser bedient. Keine Frage.

Allgemein Langlebiger kann man nicht sagen, bei Motoren kann man eine gute Weile, mit neuen Kolben versorgen, bei einer Revision.

ex!stenZ · Beitrag von **ex!stenZ** » Mi 29. Aug 2007, 08:09

Original von #racer#

die 100 drehen schon höher... aber schneller nicht unbedingt!... wir haben einen richtig giftigen 100 gegen einen normalen Max fahren lassen ... der Rotax hat mithalten können und auch auf der geraden überholt !

MFG

:] :]
was ist das bitteschön fürn 100er??entweder kann der fahrer nicht fahren
die 100er fahren bei rennen nicht ohne grund eine sekunde schneller...
ich lasse einen max auf der geraden stehen..

Kartpilot · Beitrag von **Kartpilot** » Mi 29. Aug 2007, 08:31

:@ ex!stenZ: Dem kann ich mich nur anschließen! Ich kenn mich jetzt zwar nicht wirklich gut mit Kartsport aus, bin ja noch ein Anfänger, aber dass ein guter hunderter langsamer sein soll als ein max :] :] :] :] :] :].
Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen! Hör ich das erste Mal!

KRV · Beitrag von **KRV** » Mi 29. Aug 2007, 10:37

Mal ne andre Frage: Wie lange lebt ne Eintagsfliege?

Kimster · Beitrag von **Kimster** » Mi 29. Aug 2007, 10:42

Da gabs doch mal so nen coolen Werbespot zu.

-sven- · Beitrag von **-sven-** » Mi 29. Aug 2007, 20:31

super rok is der beste und hält für seine leistung eig. lange!

MRacer5 · Beitrag von **MRacer5** » Mi 29. Aug 2007, 20:36

Original von ex!stenZ
Original von #racer#

die 100 drehen schon höher... aber schneller nicht unbedingt!... wir haben einen richtig giftigen 100 gegen einen normalen Max fahren lassen ... der Rotax hat mithalten können und auch auf der geraden überholt !

MFG
:] :]
was ist das bitteschön fürn 100er??entweder kann der fahrer nicht fahren
die 100er fahren bei rennen nicht ohne grund eine sekunde schneller...
ich lasse einen max auf der geraden stehen..

Mus Ex!stenZ zustimmen.
Mit nem ICA-Junior kommste ja allen Rotax Fahrer hinterher. Für den DD2 reichts leider nicht ganz.
Mit dem ICA-Senior lässte die ganze Rotax-Familie bestimmt stehn (noch nicht getestet^^).

Also en 125er is langlebiger (wenn man nicht gerade den Sonik nimmt -> 125er "Rennmotor").
Rotax und Leopard sind super Motoren zum Einstieg, wenn man schon fahren kann!!

Gruß MRacer

kartfahrer-forum.de