Hallo zusammen!
Ich fahre im Hobbybereich Rennkart und möchte mich demnächst mit dem Thema Übersetzungen auseinander setzen. Habt ihr Tipps? Wie aufwendig und schwierig ist das für mich als nicht KFZ-ler das zu wechseln und anzupassen?
Hat jemand konkrete Übersetzungen zu folgenden Strecken:
Bozen
Ampfing
Wackersdorf
Ala
Franciacorta
Lonato
Liedolsheim
Bopfingen
Wäre sehr nett. Danke im voraus!
Liebe Grüße,
Simon
Übersetzung KZ2
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Re: Übersetzung KZ2
Wackersdorf: 17/25
Liedolsheim: 17:25 oder 17:23 (dann 2 Kurven im 1.Gang) 17:25 für den Anfang besser
Liedolsheim: 17:25 oder 17:23 (dann 2 Kurven im 1.Gang) 17:25 für den Anfang besser
Ein Tag ohne Schrauben ist wie?
Keine Ahnung, frag jemand anderen
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- Andreas Schroeder
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Re: Übersetzung KZ2
Umritzeln dauert ca. 10min.
Motor und Anschläge lösen, Birne, Kettenschutz und Kette runter und dann kannst du die Ritzel ändern.
Ritzel kann dir keiner Pauschal sagen.... liegt an deinem Fahrstil, "Können", Vorlieben und Gewicht.
Anfängern "schwere Fahrer" sollten immer die leichtere Übersetzung fahren.... aber auch das ist individuell
Im Forum unter den Strecken findest du aber viele Tipps
Motor und Anschläge lösen, Birne, Kettenschutz und Kette runter und dann kannst du die Ritzel ändern.
Ritzel kann dir keiner Pauschal sagen.... liegt an deinem Fahrstil, "Können", Vorlieben und Gewicht.
Anfängern "schwere Fahrer" sollten immer die leichtere Übersetzung fahren.... aber auch das ist individuell
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Birel RY30-S14, Motor TM KZ10 umgebaut auf 4°Kolben und einem Propotec-Membrankasten , TM R1 Red Titan und ein Birel Bambini mit einem Iame Waterswift
Re: Übersetzung KZ2
Oft wird es auf den Webseiten der Bahnen auch angegeben oder man ruft da einfach an oder schreib ne email. Und dann kann man halt gucken ob es passt oder nicht. Und umbauen ist jetzt auch nicht die Welt 3 mal gemacht geht das in 10 Minuten locker von der Hand.