Wankel HV XR 8 - Aixro XR 50

Hardy · Beitrag von **Hardy** » Di 30. Jan 2007, 19:07

hallo,

gibts hier jemand der der Wankel XR 8 von HV fährt mit der Doppelzündung etc.
Wäre mal Interessant wie viel Unterschied zwischen den beiden Motoren ist, denn der Preisunterschied ist ja gewaltig.

Grüße

Hartmut

Lennart · Beitrag von **Lennart** » Di 30. Jan 2007, 20:37

sag mal, was kostet der denn? Muss der nicht öfters gewartet werden?
Gruß
lennart

Hardy · Beitrag von **Hardy** » Di 30. Jan 2007, 20:42

Hallo Lennart,

der xr 50 kostet ja so knapp 4000,- und der von HV ist meine ich eigentlich der gleiche Motor, nur dass der Doppelzündung und keramik Dichtleisten und Lager etc. hat.
Ganz sicher bin ich mir auch nicht , deshalb hab ich ja hier mal angefragt obs jemand genau weis.

Grüße

hartmut

Lennart · Beitrag von **Lennart** » Di 30. Jan 2007, 20:47

Hi!!
hab eben auf der HP von HV geguckt. Der soll ja 53PS haben, aber vom Preis steht da nix. Weißt du den auch?
Gruß
Lennart

Hardy · Beitrag von **Hardy** » Di 30. Jan 2007, 20:50

Hi,

na klar hab ich vergessen zu erwähnen, der kostet wohl so 6500,-

Grüße

Hartmut

Midnight · Beitrag von **Midnight** » Di 30. Jan 2007, 20:52

Abwarten, da kann ich vielleicht nochmal was herrausfinden bezüglich HV.
FN ist schliesslich ums Eck und dort fahr ich eigentlich jedes Wochenende mal durch. Hab da in die RIchtungen ein paar Kontakte.

Lennart · Beitrag von **Lennart** » Di 30. Jan 2007, 20:53

Holla, das sind mir die 10PS mehr aber nicht wert. Dann kann man den XR-50 ja auch fahren. Wie finest du den? Hattest du schon nen Motorschaden?
Edit: bei dem Preis ist dann wohl der Hirth interessanter.
Gruß

Tobi@Toxic125 · Beitrag von **Tobi@Toxic125** » Di 30. Jan 2007, 21:00

Der XR-50 ist ein guter Motor. Fahre ihn seit Juni 2006 und hatte in dieser Zeit bis auf die Abgastemperatur (ist aber jetzt gelöst) kein weiteres Problem.

mfg Tobi

Lennart · Beitrag von **Lennart** » Di 30. Jan 2007, 21:02

@tobi: was ist denn mit der Abgastemp. los gewesen?

Tobi@Toxic125 · Beitrag von **Tobi@Toxic125** » Di 30. Jan 2007, 21:05

war viel zu hoch und konnte deshalb auf der gerade nicht ausdrehen. lag wahrscheinlich daran, dass der motor zu viel benzin bekommen hat, der aber nicht ganz im motor verbrannte, deshalb in den auspuff gelangt ist und dort verbrannt ist. das war das problem. dieses jahr siehts dann wieder anders aus, weil ja die airbox wegfällt, da werden dann wahrscheinlich nur noch ca. 150er düsen gefahren werden im gegensatz zu letztem waren es ca. 170er und noch größer.

mfg Tobi

kartfahrer-forum.de