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Hallo
Mein Kart mit Stratton&Briggs V2 ca. 600ccm Motor läuft unrund erstens springt er erst nach 20fachen ziehen erst an und nimmt schlecht Gas an. Erst wenn ich Denn Choke komplett gebe , nimmt er Gas an jedoch im hohen drezahlbereich will er nicht richtig und nimm dann kein Gas mehr. Und wenn ich dann stehenbleibe , Muss ich erst Choke rausnehme bis er wieder Gas annimmt.. Gas darf man auch nur leicht geben , ansonsten nimmt er es nicht an . Ich hoffe ihr könnt mir folgen. Wäre super wenn ihr mit Tipps gibt dieses Problem zu beheben.

Springt schlecht an haben die alle bei unserem WF krieg ich uach jedes mal die Kriese.

Er nimmt also nur Gas an wenn du ihn fett stellst heißt Düse zu oder zu Klein.
Vergaser auseinander und sauber machen vor allem das Sieb sitzt gerne zu.
In dem moment wo du im Stand läufst überfettet der So sehr das du ohne Choke anfahren mußt.

Wenn ich das so richtig verstanden habe ist das Problem im Vergaser zu suchen.

Der selben Meinung bin ich auch Mleity78.

Danke @Mleity78 und @rayman21 ich werd mich morgen ran machen und denn Vergaser reinigen... (Düse zu klein kann nicht sein , da laut Vorbesitzer er gut lief/jedoch ein halbers jahr durch denn winter Stand )Ich muss auch sagen für die paar Runden die ich gefahren bin ist Ordentlich Sprit weggegangen... eventuell reicht es auch nur die Spritgemisch Schraube am Vergaser etwas zu zu drehen .. wo sitzt die ungefähr?
Danke euch schon mal sehr für eure Ratschläge!
@mleity78 Nebenbei & hast du Ahnung von sinnvollen tuning in dem Motoren?

Hier nochmal 2 Bilder vom Vergaser... was groß einstellen kann man auf die schnelle bei dem Vergaser nicht oder ? Es sind ja 2 schwarze dreher zu sehen ..wozu sind die da ?

Hallo,
als erstes solltest du, da der Motor lange gestanden hat und der alte Kraftstoff noch drauf war, den Vergaser ausbauen und kplt. reinigen. Eventuell Kraftstoff erneuern da zu alt. Wenn er schlecht anspringt überprüfen ob das Benzin von dem Vergaser zum Tank zurückgelaufen ist, das machen die gern. Dann zieht man sich natürlich einen Wolf bis das Schwimmer Gehäuse wieder voll ist. Da sollte man durch blasen in den Tank Überlaufschlauch erst einmal die Vergaser voll machen, oder mit einer kleinen Dröhnung Startpilot nachhelfen. Bei den beiden schwarzen Einstellschrauben kannst Du die Kunststoffkappen abziehen u. dann bei laufendem Motor das Leerlaufgemisch einstellen.
Ich hoffe das ich Dir das hier einigermaßen erklären konnte.
Gruß

Danke @Kartpauer1 Kraftstoff haben wir neues dazu gekippt .. Dein Tipp beim starten werde ich anwenden.
Achso also kann ich für jeden einzelnen Zylinder das Gemisch einstellen, Ok.

Nein Tut mit leid was da Tunen angeht hab ich keine Erfahrung da wir einen Wettbewerbsmotor gefahren sind.

Ansonsten so wie Kartpauer schreibt richtig sauber machen den ganzen Vergaser.

Schau mal die Bedüsung an, bei uns war der Originalvergaser auch zu größ bedüst. Wir haben auf unseren 570er und 630er Hauptdüse 106 oder 108 verbaut. Mit der zu großen Düse ging er auch fast nicht an und "verschluckte" sich beim Gasgeben....

Ja ok ich Fülle mir auch immer vor dem Start meinen Vergaser an.
Aber habe nicht daran gedacht das als tip zu geben da ich dachte das das alle machen.
Aber wenn du dein Vergaser richtig sauer hast und dein Kart läuft solltest du wenn du weißt das Kart steht länger immer die Vergaser komplett leer machen.
Dann setzt sich auch nichts zu.