Elektropneumatische Schaltung

[Pascal9757]

Hi,
kann mir jemand sagen ob es im Kartsport jemals offiziell eine Elektropneumatische Schaltung oder Pneumatische Schaltung gab?
Und ob sich vielleich damit einer auskennt?

Des weiteren such ich noch Daten zum Motor SGM KL, da kann ich im internet nichts dazu finden.

Gruß
Pascal

[Mach1Kart]

Was heißt für Dich "offiziell"?
Anfang der Neunziger ist in Polen mal einer mit sowas rumgefahren, sauber gemacht, ein Liebhaberjob... Hat sich nie durchgesetzt!

[Pascal9757]

Offiziell heißt für mich ob man es mal als zubehör zum umrüsten kaufen konnte. Ich mach später mal Bilder, 90er kommt hin, vielleicht hab ich ja so ne Polen Konstruktion

[k3ml]

Würde mich interessieren wie sowas aussieht, kannst du Fotos reinstellen?


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[Pascal9757]

Hier die Bilder...
Darf ich damit eigentlich z.b. auf dem Hahn fahren, oder ist das mit sowas verboten?

[sebo_energie]

Finde die Gasflasche sehr vertrauensvoll.
Gibt bestimmt ein richtiges Highlight, wenn dir jemand in die Seite fährt und es zum Unfall kommt. Ich bin mir zu 100% sicher, dass kein Bahnbetreiber dich damit freiwillig auf die Piste lässt.

[Mach1Kart]

Also die Lösung die ich kannte war um Welten schöner - Mini-Kompressor mit Zahnriemen, alles verchromt... Das da ist für den Altmetallhändler...

[Pascal9757]

Naja so lange es funktioniert, hab ja nicht vor mir es ins Wohnzimmer zu stellen.
Mich interessiert nur wie viel druck der tank verträgt, deswegen fragte ich auch ob es jemand kennt.

[aNymAik]

Auf jeden Druckbehälter steht der Maximale zugelassene Druck drauf.
Falls das nix drauf steht, schmeiß ihn weg Dir und anderen zur Liebe weg.

[schröder]

Auch wenn es nicht sonderlich schön aussieht; es hat doch in der Vergangenheit (siehe Patina) wohl funktioniert.

Langer Schlauch dran, weit weg stehen und ´mal 4 Bar draufgeben. Wenn es nicht zischt un den Seitenkasten zerstört, fahren und schauen, wie viele Runden möglich sind. Reicht die Rundenzahl aus, dann fahren und Spaß haben.

Für die technische Abnahme und Rennen fahren ist das System wohl eher nicht gedacht. Hab´Spass´.

Bei einer Rennveranstaltung darfst du kein Zusatzgewicht in der Verkleidung verbaut haben. Also kannst du damit kein Rennen fahren. Punkt.

Fürs reine Rumfahren nimmst du den langen Schlauch und schaust, was du da an Druck beaufschlagen kannst. Wenn dir da ein anderer Fahrer drauf fährt? Von der Wandung des Vorratsbehälters eher eine Beule im Spoiler/Seitenkasten.

Aber beim Reinfahrenden.