LeCont Reifen

[gebi72]

Hallo zusammen!
Hat schon mal jemand die LeCont Prime LP11 aufem Schalter gefahren? Wie sind die im vergleich zu Vega Grün oder Bridgestone YLM? Die müssen ja dieses Jahr beim KCT DSW und bei der Hessentrophy gefahren werden. Und wo bekommt man die zu einem guten preis her?

[Mach1Kart]

Im Gegensatz zur Formel 1 sind beim Kart die "prime" die weicheren - also sozusagen die Nachfolger von YLB, Vega weiß usw. Eigentlich sollten ja alle Hersteller etwas zurückhaltender rangehen - wegen der 150km-Auflage - aber ich schätze mal das wird sich wieder bei den letztjährigen "medium" einreihen. Und LeCont war bei den CIK-Reifentests einer der besten...

[pehaha]

Hi Renzo.......ist der vergleichbar mit dem Beba BBB?
Der Beba ist ja auch ein umgestempelter LeCont.

Haltbarkeit auf dem Schalter enorm, war aber immer höchst wachsam, manchmal riss unverhofft der Grip ab.
Der Reifen mag kein Gerutsche und braucht mehr Luft.

Muss aber nicht identisch für den LP11 sein.

Preise um 175€

[2TTuner]

Der Le cont Prime und Obtion sind die neuen CIK Reifen , quasi ihr Aushängeschild. Bei dem CIK Test war er ganz vorne dabei, wie Renzo schon erwähnt hat.

Diese Reifen werden nicht für andere Marken verwendet. Somit hat er nichts mit Beba zu tun. Allerdings ist die Palette von Le cont um einiges größer. Auch das Unternehmen ist grösser als wir es hier in Deutschland warnehmen.

Der Preis für dem KCT/DSW und Hessentrophy wird 179 euro sein.

Wir sind der Reifenausrüster dieser Serien. Die Reifen sind ab Mitte Februar bei uns erhältlich und für Teams, einzelne Fahrer und Händler zugänglich. Es wird auch gerade ein Le cont Testtag geplant.

[Koch]

Gibt es schon etwas genaueres zu dem Lecont Testtag? Ungefähres Datum, Strecke? Bzw. wo bekomme ich den die Infos her wenn der Testtag endgültig fest steht?

[wilk15]

Der Lecont Prime LP11 ist der gleiche Reifen wie der BEBA BCB nur das BEBA keine CIK Homologation hat und 10 Euro billiger ist!

[www.dischner-kartsport.de]

Hallo!

Alle, die nicht länger auf ihre Reifen warten wollen, können sie jetzt bei uns im Webshop bestellen.
http://shop.dischner-kartsport.de/websh ... 5/00000247

Kurzentschlossenen können die Reifen an diesem Wochenende portofrei nach Hahn mitgebracht werden.
Das Wetter spielt nach aktuellem Stand auch mit, sodass Regen- und Slickreifen eingesetzt werden können .

Beste Grüße

Christian Dischner

[retro]

Am Sonntag, 23. März 2014, startet der der KCD’90 seine neue Clubsportserie „Hessentrophy 2014“ auf der Bahn des TCL Liedolsheim.

Der KCD90 bietet samstags vor dem ersten Rennen in Liedolsheim, also am 22. März, einen besonderen Service mit dem LeCont-Reifentesttag! LeCont-Importeur Dirk Neu stellt allen Teilnehmern nur an diesem Tag Slick- und Regenreifen dieses italienischen Herstellers zu einem absoluten Tiefstpreis zur Verfügung. Diese Vergünstigung erhalten natürlich auch alle Teilnehmer des KCT- und DSW-Pokals.Die am Testtag erworbenen Regenreifen können auch am Renntag benutzt werden. Slicks müssen zum Rennen am Sonntag allerdings zum Normalpreis von 175,00€ von einem Händler freier Wahl erworben werden.Einschreibungen zur neuen KCD90-Hessentrophy 2014 sind jederzeit möglich.

Alle Termine 2014 -was, wann, wo und wie?

Sonntag, 23. März 2014 Kartbahn Liedolsheim

Samstag, 07. Juni 2014 Vogelsbergring Wittgenborn

Samstag, 19. Juli 2014 Motorsportarena Stefan Bellof Oppenrod

Samstag. 27. September 2014 Vogelsbergring Wittgenborn

Informationen: www.kcd90.de

Fragen? Bitte per email: kcd90@gmx.de

[F4B]

Echt super Aktion mit dem Testtag!

Die Frage die ich mir grade Stelle ist, ob man da überhaupt zum Testen kommt
wenn da die Leute vom RMKC u. KCT/DSW + Hobby Fahrer & Co. auch an der Bahn sind.

[www.dischner-kartsport.de]

Hallo nochmals!

Ich wurde mehrmals nach dem Luftdruck für die Slickreifen gefragt. Da sie nicht geheim sind, hier meine Erfahrungswerte:

Qualifying: Vorne 0,68 bar, Hinten 0,65 bar
Rennen: Vorne 0,63 bar, Hinten 0,61 bar

Beste Grüße

Christian Dischner