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Hallo zusammen,

Der gute Drehschieber deht nicht!

Kann euch leider nicht verraten was für einen Motor ich hier fahre, hab schon mal nachgefragt aber da kam nichts genaueres bei raus.
Allerdings kam er einigen Leuten auf der Bahn bekannt vor und meinten alle der MUSS höher drehen.

Motor ist frisch gerichtet und er läuft nicht richtig. (An Zündung und Auspuff wurde genug experimentiert, meiner Meinung nach kann es daran nicht liegen. Andere Vergaser haben auch nichts gebracht!) Habe die Vermutung gehabt das der Drehschieber falsch eingebaut ist. und mal nachgemessen.

Wie sehen denn die Steuerzeit +- aus.

Möglich wären:




Öffnung fäng an - Vor OT
Ganz Offen
Fängt an zu schließen - Nach OT
Ganz ZU


114
66
65
110


174
126
125
170


234
186
185
230


294
246
245
290


354
306
305
350


54
6
5
50



Messung war nicht aufs grad genau, aber das Prinzip ist klar.

Wäre nett wenn mal jemand mit dem Finger auf eine Einstellung zeigen Könnte

Danke vielmals

Ohne zu wissen was das für ein Motor ist kann dir keiner wirklich helfen.
Stell hier mal Bilder ein, normaler Weise wird der dann sehr schnell identifiziert.

Hier der Motor.

Alter Mac Minarelli.
Typ kann ich dir nicht genau sagen. Kommt aus Anfang der 90er Jahre.

Zu dicke Fussdichtung, zu viel Squish, Drehschieber verdreht,
Vergaser defekt und und und.
Auspuff kann es nicht sein?Wenn ich mir die länge deines Flexrohres so anschaue, würde ich da noch nachschauen...

Grüße,
Sven

Flexrohr waren schon alle möglichen längen dran auch verschiedene Auspufftypen, daher der Ausschluss.

Ja das Drehschieber verdreht Problem ist bekannt, deswegen ja die Frage Welche der Möglichkeiten die Richtige ist.

In welchen Bereich sollte den die Quetschkante liegen?

Flussdichtung ist welche?

Hallo,

FUSSDICHTUNG...heisst das Ding
Kommt auf den Motor an, da du ihn selbst gemacht hast, solltest du die kennen.

Squish...0,8-1mm, auch das solltest du beim Zusammenbau gemessen haben.
Genauso, wie den Drehschieber.
Zündung hast du sicherlich auch kontrolliert...
Grüße,
Sven

Habe den Motor nicht selber gerichtet!

Lesen sollte man schon können^^, Zylinderfußdichtung ist klar.

Drehschieber habe ich doch gemessen, siehe ersten Thread. Allerdings wollte ich doch wissen welche Einstellung die Richtige ist. Da ich es selber nicht weiß...

Ja Zündung ist gemessen.

aha, kann ich also nicht lesen...stimmt.
Erwähnst du auch mit keinem Wort, wer den koffer gerichtet hat .
Aber gut. Meine Drehschieber laufen.
Vielleicht kümmert sich ein anderer Motorenpezis bei deinem Motor um das problem.
Findet sich bestimmt einer.

Grüße,
Sven

Das kam wohl falsch an, meinte natürlich MICH.

Ich versuch mich jetzt nochmal klar auszudrücken.

Leider weiß ich nicht welche der o.g. Steuerzeiten die richtigen sind, wenn mir dabei jemand weiterhelfen könnte wäre ich sehr dankbar.

Grüße