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Laut KTWB Reglement muß ich dafür sorgen das der Motor - in meinem Fall ein KZ10 - verplombt werden kann. Der Zylinderkopf soll mit dem Zylinder verbunden und verplombt werden. (Was genau wollen die eigentlich damit erreichen?)
Jedenfalls die Frage. Gibt es irgendwo spezielle Schrauben dafür?
Die Zylinderkopfschrauben sind so eingelassen, dass da eigentlich kein draht durchzukriegen wäre. Unten wüßte ich auch nicht wie ich das anstellen soll.
Irgendwelche KTWB Fahrer die da Erfahrung haben?
siehe Reglement auf Seite 17

Danke für eure hilfe

Und ja, ich habe die Suchfunktion benutzt und nichts dazu gefunden.

Steht doch beschrieben wie es geht

Da brauchst du garnichts machen.
Bei der Technische Abnahme werden die Schrauben mit Farbe gekennzeichnet und gut.

Danke Toni. Dann sollen die halt malen.

So wie es beschrieben ist geht es eben nicht, weil unten nicht genug stift rausschaut, und oben die Schrauben versenkt sind.