bremsbleche selber feilen

krubelwelle · Beitrag von **krubelwelle** » Di 24. Okt 2006, 08:16

ich möchte mir haase bremsdistanzbleche selber feilen. hat einer dazu ne zeichnung oder ein jpg?

krubelwelle · Beitrag von **krubelwelle** » Di 24. Okt 2006, 13:34

ich glaube die sind baugleich mit tony kart, oder?

Willi · Beitrag von **Willi** » Di 24. Okt 2006, 13:35

Notfalls, kann man auch einen Bremsbelag von der Form als Vorlage nehmen

krubelwelle · Beitrag von **krubelwelle** » Di 31. Okt 2006, 08:13

kann man die bleche auch aus kunststoff fertigeN?

funny4u2 · Beitrag von **funny4u2** » Di 31. Okt 2006, 10:05

Auszug Wikipedia:
Als Blech wird ein flaches Walzwerksfertigprodukt aus Metall bezeichnet.

Kein Metall --> kein Blech

Ne, ernsthaft. Welchen Kunststoff willst Du denn verwenden?

Bedenke die entstehende Wärme und den punktuellen Druck.

Ich würde bei Metall bleiben.

Gruß

Jürgen

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Di 31. Okt 2006, 10:25

Moin,
also das geht so:
1. Du läßt Dir bei einem Metallhandwerksbetrieb 0,8mm Blech, am besten Edelstahl, grob zuschneiden, gleich mal 10 Stück auf Außenmaße Bremsklötze oder 1 Streifen in passender Höhe und 10-facher Länge.
2. Muster anfertigen, Material egal.
3. Die 10 Streifen übereinanderlegen und mit Muster durch die Bohrungen der Befestigungsschrauben fest verschrauben.
4. Mit Flex Konturen bearbeiten bis es paßt
5. Auseinandernehmen und Grat entfernen.
6. Bremse reinigen und so viel Plättchen einbauen bis das Spiel stimmt.

Fertig

Oder selbstnachstellende Bremse einbauen

Gruß
Edgar

krubelwelle · Beitrag von **krubelwelle** » Di 31. Okt 2006, 10:56

danke

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Di 31. Okt 2006, 10:58

da nich für

pehaha · Beitrag von **pehaha** » Di 31. Okt 2006, 12:32

Edelstahl ist gut , kannste nur nicht HSS-Bohrer bohren, bzw. nur sehr kurz.
Kannst auch Alubleche nehmen.
OK--Druckstellen vom Kolben enstehen. Läßt sich aber leichter bearbeiten, kannst alte Nummernschilder für nehmen,

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Di 31. Okt 2006, 12:38

Moin,
klar geht das, musst nur mit geringer Drehzahl arbeiten und evtl kühlen. Sobald die Späne blau werden ist der Bohrer stumpf. weiches Alu hat den Nachteil, daß es einarbeitet und schwieriger einzusetzen ist, weil es leicht verbiegt. Der Vorteil ist halt, daß Nummernschilder leichter zu besorgen sind..