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Sers Leute,

mein Kumpel fährt Biland auf einem SwissHuttles Trulli Chassis und hat so einen Intrepid in Aussicht.

Das Chassis ist sehr wenig benutzt worden und hat die R2 Bremsen, und sonst halt alles was dazu gehört.

Dazu nun 2 Fragen:

1. Welche Rohre genau sollen bei dem Teil problematisch sein? (nicht magnetisch)

2. Wie ist das Fahrverhalten so? Abstimmungen? Ist es nix oder ist es ein gutes Chassis?

habt vielen Dank,
Roman

Wat den... keiner will seine Erfahrung teilen?

:-/

Grüße

und weiter: warum baut intrepid teils keine magnetischen rahmen?

Seid diesem Jahr müssen alle Chassis die Homologiert sind 50% magnetisch sein.

Wie meinst du das? Vorne magnetisch und hinten nicht .

Nein, Intrepid hat schon immer magnetisches Rohr verwendet, aber nicht so stark magnetisch wie sonst gewohnt .

Neuerdings ist ein Prüfmagnet definiert (Tesla-Stärke). Und das muss am Rahmen hängen bleiben.

Hab gehört, dass man das Problem auch via Farbe lösen kann....

Wo liegt denn der Unterschied zwischen den Schalterchassis:

Sirious
Explorer und
Cruiser SV

Welches würdet ihr für ein Schaltkart empfehlen?
Wo liegen die Unterschiede der Chassis?
Aus welchem Hause kommen denn die Bremsen?
Ist Intrepid eine Tochter-firma? (welche Anbauteile passen?)

mfg leo

Hallo,
ich fahre ein Intrepid explorer pro aus 2008.
Bei den anderen 2 typen liegt ein Unterschied im Rohrdurchmesser.
Der Cruiser hat glaube ich einen 30er Rohrdurchmesser und der Sirious einen 32er.Glaube auch die beiden Rahmen gibt es erst ab 2009,der explorer gab es schon früher.

Original von crgmaxter
Seid diesem Jahr müssen alle Chassis die Homologiert sind 50% magnetisch sein.

Hallo crgmaxter,

kannst Du das mit dem 50% magnetisch sein konkretisieren und wo bitte steht das in welchem Reglement?

Gruss

KF