Erfahrungen

Mausmolch · Beitrag von **Mausmolch** » Do 7. Sep 2006, 09:59

hat jemand von euch erfahrungen über ein Einlass-Schwingungsdämpfer (Boost Bottle) ? mich würde einmal interessieren wie weit ein solches system im kartsport schon vorgedrungen bzw. diskutiert wird.

krubelwelle · Beitrag von **krubelwelle** » Do 7. Sep 2006, 10:34

ich hab einen resonanzauspuff

krubelwelle · Beitrag von **krubelwelle** » Do 7. Sep 2006, 10:37

Einlaß-Schwingungsdämpfer - Ein Problem der Gasschwingungen am Einlaßtrakt des Motors ist die Tatsache, daß die Frischgassäule außerhalb der Resonanzdrehzahl mehrmals durch den Vergaser schwingen kann. Dies bewirkt vor allem im Teillastbereich ein überfetten des Frischgasgemischs, da dieses bei jeden Vergaserdurchlauf mit Treibstoff angereichert wird. Dieses Problem läßt sich einfach dadurch lösen, daß zwischen Vergaser und Einlaßkanal ein Schlauch angebracht wird, der in einen leeren, geschlossenen Behälter mündet. Dieser Behälter dämpft die Schwingungen der Frischgassäule und nimmt diese einfach auf, sobald sie aus dem Einlaßkanal zurückschnellt.

Mausmolch · Beitrag von **Mausmolch** » Do 7. Sep 2006, 11:00

hallo krubelwelle,
das weis ich, war aber nicht teil meiner frage.

krubelwelle · Beitrag von **krubelwelle** » Do 7. Sep 2006, 11:22

ja dann müssen wir zwischen motor und vergaser noch einen schlauch mit behälter bauen. oder wie.

aber cool dass ich auf diese weise endlich mal den drehschieber motor erklärt bekommen hab.

was ist denn damit los.
drehschieber sind anscheinend gar net so schlecht, oder ?

roschdworschd · Beitrag von **roschdworschd** » Do 7. Sep 2006, 11:56

@mausmolch:
Das System (Glaube Yamaha hatte da mal ein Patent drauf...) wurde bis vor kurzem bei den Junioren (aber nur bei den "Schnellen"

gefahren. Da war das Zwischenstück zwischen Vergaser und Zylinder mit einer Resonanzkammer versehen. Ist mittlerweile aber von der CIK verboten worden....
PS: Ging wie d'Sau

Mausmolch · Beitrag von **Mausmolch** » Do 7. Sep 2006, 12:11

hallo roschdworschd,

ist mir alles bekannt

.
ich möchte nur fragen ob dies hier von den foren usern schon einmal getestet worden ist (auf 100er, max und dergleichen), im hobbybereich ist schliesslich vieles möglich

.

aber nur bei den "Schnellen"

Willi · Beitrag von **Willi** » Do 7. Sep 2006, 12:25

Wenn mir einer erklärt wie ich mir sowas bauen kann, würde ich das gerne mal bei meinem Max testen

krubelwelle · Beitrag von **krubelwelle** » Do 7. Sep 2006, 12:25

ich hab auch nen juniormotor und der hat ne verbindung zwischen kurbelgehäuse und vergaser. ist aber wegen dem unterdruck hat man mir gesagt und gibt auch sinn, weil die juniormotoren ja keine unterdruckbohrung aber vergaserflansch haben.

Mausmolch · Beitrag von **Mausmolch** » Do 7. Sep 2006, 12:57

@ eiermann,
du bekommst es in jedem scooter/roller shop für ca. 20 €