Benzinkühler von Wildkart

[Swiss-Hutless-Driver]

Hallo, da ich mich schon ewig gefragt habe ob es relevant ist sowas ans Kart hinzubauen oder auch nicht wollte ich einfach in diesem Forum mal fragen wer sowas schon mal probiert hat. Ob man einen Vorteil gegenüber ungekühlten Benzin hat, bzw Rundenzeittechnisch sowie Motorentechnisch (Laufzeit, Leistung) merkt. Oder ist dieser Benzinkühler den man bei Wildkart kaufen kann totaler quatsch? Kann man die Leistung eines Motors messen im Bezug auf normal temperiertes Benzin (etwa 25 °C) zu einem gekühlten Benzin? Hätte die Benzinkühler dann so verbaut das ich einen im Vorlauf habe der praktisch im Wind steht und zum Vergaser führt und einen im Rücklauf der auch im Wind steht und wieder in den Tank zurück führt. Ich bitte hier um sachliche Antworten. Chemische und Physikalische Erklärungen sind auch erwünscht =) Antworten wie das ist totaler Quatsch oder vergiss es einfach, ohne eine sachliche Begrüdung abzugeben könnt ihr euch sparen. Vielen Dank Grüße Steff

[Riedracer]

Alter Hut!

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[Swiss-Hutless-Driver]

hab in der Suche schon nach Benzinkühler eingegeben, kam aber leider nix

[bora33]

Sehr kaltes Benzin kann einen kleinen Vorteil bringen, weil es den Füllgrad des Motors erhöht. Die Ansaugluft wird geringfügig stärker gekühlt, somit kommt bei gleichem Ansaugvolumen mehr Luftmasse in den Zylinder.

Mit dem von WK angebotenen Kühler kann ich den Kraftstoff maximal auf Umgebungstemperatur kühlen.

Also kann ich den Kanister gleich in den Schatten stellen.

Die einzige Situation in der er helfen würde ist, wenn es im Karttank zwischen deinen Beinchen "auf einmal ganz besonders warm" werden würde. 8o

[Swiss-Hutless-Driver]

OK habe schon verstanden, also wäre eine Kammer um den Tank rum die mit Trockeneis aufgefüllt ist wohl die bessere Methode Danke für die Info Grüße Steff