kartfahrer-forum.de

Hallo Hirth Fahrer,

der Hirth ist für mich Neuland, deshalb ergeben sich ein paar Fragen.

Ich könnte natürlich auch den ein oder anderen Hirthfaher anrufen, die bis jetzt auch immer sehr hilfreich (und geduldig) waren. Aber ich glaube die Fragen tauchen öfter auf, deshalb wäre es nett von den Leuten mit mehr Erfahrung, dies bei Bedarf hier einzubringen.

Wie ich kommen sicher einige von 100/125er, da sieht vieles gaaanz anders aus. Auf der anderen Seite habe ich über das Allgemeine hinaus nicht viele Infos im Netz gefunden.

Zur Sache:

Um bei größeren Übersetzungsänderungen nicht jedesmal eine andere Kettenlänge einzusetzen, wollte ich das Motorritzel wechseln.
Bei der Suco Kupplung hat das Ritzel ein Schraubgewinde. (meine alten Abzieher gehen schon mal nicht...)

Ich müsste die Kuplung blockieren (womit?) und das Ritzel abschrauben (womit?). Welches ist bei einer 428er Kette das kleinste (mechanisch) noch sinnvolle Ritzel. Ich habe im Moment nur 13 und 14 Zähne.

Tipps?

Danke

Peter

Möglichkeit 1
Eine Person hält die Kupplung mit beiden Händen fest und eine andere Person Schlägt das Ritzel mit einem Alu- oder Messing Dorn Los.

Möglichkeit 2
Mann hält die Kupplung mit einem Ölfilterschlüssel für Lkws fest und schlägt dann das Ritzel los .

Möglichkeit 3

Du schraubst die Ritzelplatte mit Ritzel ab und du wechselt dann so das Ritzel .

Danke für die schnelle Antwort.

Sind die Motorritzel für die Suco Kupplung identisch mit denen für die Honda Trockenkupplung ( Ritzel Honda für Trockenkupplung Gewinde: M24x1,5mm Typ 428) .

Wenn ich geteilte 428er Kettenblätter nehmen möchte können die aus Alu sein oder muß es Stahl sein? Bezugsquelle?

Peter

Hallo Peter,

Ritzel sind gleich wie beim Honda (M24x1,5). Ich würde aber gehärtete nehmen, halten länger, die gibt es z.B. bei Schütte. Hinten ganz normale Alu Kettenräder mit 116er Lochkreis, also Standard.

Gruß Sven

Schon wieder eine Frage:

Womit sichert Ihr die Imbusschrauben die die Ritzelplatte mit der Suco Kupplung verbinden. (sichert man die überhaupt?)

Was kosten diese Platten für die Suco 06?

Danke


Peter

Bei den Vier Schrauben die die Verbindung von Ritzelaufnahme
zur Kupplung herstellen verwende Ich keine Schraubensicherung.
Einfach nur Fest Anziehen.
Funktioniert seit 5 Jahren ohne Propleme

Gruss Michael

Noch eine Frage zur Wartung :

Welche Zündkerze sind gut für den Hirth (original) Motor ?

Hallo,

NGK BR9HS (sind entstört!) Solltest Du entstörte Stecker haben dann die B9HS verbauen!

Gruß Sven

Hallo Sven,

Vielen Dank für dein Antwort !

Ich habe gesehen das Ich jetzt NGK R BR7HS in mein Motor habe, Ich hoffe das das Okay ist, Ich weis nicht genau ob diese kälter oder heisser sind.
Ich suche noch ein mal auf Internet.

Leider habe Ich denn Kart der Sie letzt angeboten haben nicht gekauft, das sah sehr gut aus !
(Ich hätte einige Woche dafor schon ein andere Hirth-Kart gekauft).

Hallo Georges4

die BR7HS würde ich schnellst möglich rausschmeißen. Wird selbst vom Hersteller nicht verbaut. Ursprünglich wurden die Motoren mit BR8HS geliefert, mittlerweile sind die BR9HS verbaut. Deine Kerze ist zu heiß!