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Hallo zusammen,

ich bekomme meinen KZH einfach nicht auf eine höhere Drehzahl als 16500 rpm.

Ich fahre momentan nur in Genk.

Motor: 100ccm KZH-M 2,5 Betriebsstunden
Vergaser: JHC JM3
Gemisch: 1:20
Übersetzung: 10:85
Fahreregewicht: 90 KG

könnte es vielleicht sein das mein Flexrohr mit 65mm zu lang ist?


Gruß Michael

Bei 1:20 ist's vielleicht auch gut so, dass er nicht höher dreht.

100er werden mit 1:18 gefahren (und auch ein für 100er geeignetes Öl z.B. Shell M verwenden)

Ansonsten kürzer übersetzen und magerer drehen.

Gruß
Claus

Schmeiß mal den JM3 runter und bau was richtiges drauf. Der JM3 eignet sich nur sehr bedingt für 100er. Kürze das Flexrohr mal ein wenig, daran liegt es aber nicht. Bau mal 4,5cm ein, das sollte für Genk ungefähr passen.

8oJo Jo,

ich bin immer nur Shell M gefahren, was auch sonst.
1:20 hat mir noch nie Probleme bereitet, noch nie einen Klemmer gehabt, und meine Motoren werden nach jedem Streckenbesuch vermessen.

Wenn ich jetzt mal wieder 1:18 mische werde ich trotzdem nicht höher drehen, also hilft mir das nicht weiter.


Gruß Michael

danke BB-K,

JM3 wofür taugt der den?

Habe vorher den L5 drauf gehabt, gleiches Problem.

Gruß Michael

JM3 für CS Motoren oder noch besser KF2. Für Motoren die untenraus keine Leistung haben. Check mal das Massekabel der Zündung, Kerze, teste mal einen KZH Vergaser (falls du einen hast oder rankommst) oder noch besser einen JHC LM2. Wie sind die Steuerzeiten? Geändert??

Lg

wie meinst du das mit den Steuerzeiten?

was kann ich da ändern? Fußdichtung?

Gruß Michael

An den JM3 Vergaser kann es normal nicht liegen, solange er ok ist.
Ich fahre meine 100er meistens auch mit den JM3 und die drehen alle gut.

Ich kenne die Bahn nicht aber viell. bist du zu lang übersetzt?
Kolben noch ok ? (Kolbenring evt. fest?)
Auspuff dicht?

Wenn du die Fußdichtung änderst dann muß du auch die Quetschkante neu ausmessen und ändern!

Wenn die Steuerzeiten geändert wurden kann es auch daran liegen!!