Übersetzung Hahn für Leopard oder K25

Alles was mit Technik zu tun hat, aber sonst nirgends reinpasst.
pehaha
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Beitrag von pehaha »

Hallo,
hat denn keiner einen Tip für hahn????

Muss doch schon jemand mit nem Leo oder K25 dort gefahren sein!!!

So ein Exot ist ist das doch auch nicht!

Oder die Topspeed (kein Schalter), daran kann ich mich auch orientieren.

Danke
Peter
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JC1300
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Beitrag von JC1300 »

Der Beitrag ist zwar schon ne weile her, würde mich aber auch interessieren.

Kann mir jemand die Übersetzung für den K25 in Hahn sagen?
Zuletzt geändert von JC1300 am So 26. Apr 2009, 12:36, insgesamt 1-mal geändert.
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SIRIO
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Beitrag von SIRIO »

Hallo Peter,

soweit ich weiß, fährt man mit dem K25 10 - 80 ..... bei schweren Piloten würde ich aber eher so zu 82 tendieren.

Gruß

Meiko
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JC1300
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Beitrag von JC1300 »

10/80 erscheint mir etwas zu kurz. Ich hatte letztens 10/78 drauf und das war ebenfalls zu kurz.

Kann es sein, dass man in Hahn mit dem K25 eine 11/80 fährt?
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pehaha
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Beitrag von pehaha »

Watt ne olle Kamelle.

Wenn du ne gescheite Kerpenübersetzung hast, kannst die übernehmen.
(ohne Omega)

Bin so 11/84 oder 82 gewesen.
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kev
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Beitrag von kev »

Ich glaub 10er fährt man ehr in holdorf..hahn auch aufjedenfall 11er glocke..

Weiß nich ob das gerade so passt..

@ Peter

Warst du schonma mitn k25 / leo in Holdorf ?? was biste da gefahren ?? wollte die Bahn da ma testen ;)

Mfg

#kev
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JC1300
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Beitrag von JC1300 »

Tschuldigung, dass ich nen Oldschool-Motor fahre ;)

Ne, mal im Ernst:

Ist ein 11er Ritzel eher was für Hahn als ein 10er? Muss ich mir dann nämlich erst noch besorgen... habe bisher nur 10er Ritzel.

EDIT: War wohl zeitgleich mit Kev... dann muss ich mir wohl ne 11er glocke besorgen.
Zuletzt geändert von JC1300 am So 26. Apr 2009, 17:59, insgesamt 3-mal geändert.
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pehaha
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Beitrag von pehaha »

OK, Leo ist einfacher, Ritzel tausche, bei Horsti brauchst komplette Glocke.

Zur Not kanste auch 10er fahren, aber dann rechne mal um......75-77 Blatt ???
Kurze Kette, die wo anders kaum fahren kannst. Der Verschleiß mit nem 10er ist schon ne Spur härter als mit 11er.

Um ein 11er kommste aber doch nicht rum, alle flotteren Strecken brauchen das.

KEV---Fragen bezüglich Holdorf gehören nicht in eine Frage bzgl. Hahn.

Dafür gibt es PN oder den Bereich Holdorf.
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K-Race-Tec
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Beitrag von K-Race-Tec »

Hier
Wir sind bei beiden Motoren 10-75 gefahren hat problemlos funktioniert.
Bei viel grip geht auch 74
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BB-K
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Beitrag von BB-K »

Für was 11er Glocke? Geht auch so!

10/80 fährt man mit dem 100er und dreht knapp 17500. Mit dem K25 kann man so 16500 drehen und einfach 10/77 fahren. Fertig.
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