Hi KartfahrerBin Neueinsteiger.Zwar schon über s Kartalter hinaus(42) aber egal.Wollt schon mein ganzes Leben eines haben.Werde auf ner Outdoorbahn in Westfalen fahren.Also kart da lassen und ab und an bei schönem Wetter gas geben.Soviel die Theorie.Praktisch bin ich seit gestern sehr stolzer Besitzer eine Gillard Rennkarts mit 100ccm 28 PS CMP Motor.Iss von ca 99.Habe auch nicht so arg viel bezahlt.Der EX Besitzer ist wohl ne bekannte Grösse im Kartsport, der über genügen Sachverstand und möglichkeiten zur fachgerechten Wartung verfügt.Daher geh ich davon aus das sich das Kart in gutem Zustand befindet.Damit es so bleibt,ist es vieleicht gut, wenn ich euch ma vor dem ersten Ausprobieren Morgen,frage was denn wichtiges zu beachten gibt.Also Startprozedur des Motors,z.B. Ich hab zwar morgen hilfe aber vieleicht nicht immer.Ich will ja nur zum Spass fahren.Da ist man ja auch schon ma allein,ohne team und so.Gibt es für "Direct" Fahrer vieleicht einen Trick wie man es zur Not auch allein schafft loszufahren?Bin schon paar Autos und Bikes gefahren doch dieses Gerät mit fast 30 PS direkt aus dem Motor auf die Achse ist mir noch etwas suspect.Will es vor allem nicht schon beim ersten Test schrotten.Bin sehr penibel mit meinen Sachen.Wenn einer Lust hat mir paar Tips zu geben, dann bitte her damit.Kanns gebrauchen.Vieles ist ja auch vieleicht so kartspezifisch ,das ich da gar nicht dran denke.Der Test soll morgen ers ma auf nem Firmen Gelände stattfinden.Auf die Bahn geh ich erst damit ,wenn ich einigermassen damit umgehen kann.ALSO BITTE WAS SCHREIBEN, damit das schnell geht .lechz
Ja, Vielen dank.das sind ja sogar lebenswichtig (was den Motor betrifft)gute Tips.Komischerweise bekomme ich aus meinem Schrauber Bekannten Kreis(Bikes)jetzt wo ich das Kart schon habe auch jede Menge "Warnungen" was den Motor betrifft.Mit Dem Anschieben habt Ihr mir allerdings schon mal einen riesen Stein vom Herzen genommen.Also:Es ist nicht so einfach, aber es geht.War tatsächlich genau was ich erhofft hatte.So, und was meine Qualifikation betrifft, die ist gleich Null.Vor jahren mal Leihkart.Aber da war ich wg der nicht vorhandenen Beschleunigung sofort fertig mit.Ich hab nur grosse Angst den Motor sofort zu schrotten.Werde nur gewarnt wie z.B."lass dat sein .Die Dinger sind so empfindlich das einmal Anfetten vor Kurven vergessen sofort Klemmer bedeutet.Schon beim Anschieben kannste den Klemmen.Hol Dir nen Schalter mit 125 motorradmotor."und das ist noch die ziviliesierteste aussage.Kurz, da es regnet lass ich den Test eh ausfallen und wart noch ein bisschen.Würde aber gerne mal eure erfahreneren Kommentare darüber hören wie es um die die Alltagstauglichkeit solch eines Karts für einen Hobbyfahrer wie mich bestellt ist.Also ein wenig grundsätzliche Sachkenntnis über Zweitakter hab ich ,glaub ich.Ein Viertakter kommt für mich nicht in Frage(Ausser ein Motoradmotor wie Rotax vieleicht,iss aber viel zu teuer sowas , für mich)-
