Schaltkart Kaufberatung

[bonkel1234]

Hallo, ich bin relativ neu im Kartsport und bräuchte mal Hilfe zum Thema Schaltkart.

Ich bin vorher 100ccm gefahren und will mir nun noch ein Schalter zusätzlich holen.

Ich habe an CRG oder Birell oder so gedacht, was könnt ihr mir empfehlen vom Chasis her also Hobbyfahrer.

Das schwierigste ist das Thema Motor ich habe einige Fragen bezüglich Modellen von TM und Pavesi.

Was sind die Aktuellen Baureihen von TM und Pavesi.

am besten chronologisch auflisten nach Modellen das wäre gut.


Was zahle ich im Moment (Winter) für einen Schalter mit 125 ccm Motor?

Lieber Crossmotor oder reiner Schaltkartmotor?

Ich komme aus dem Motocrosssport und kenne die TM Motoren sehr gut und eigentlich halte ich nichts von Ihnen da Sie im Motocrosssport nicht gewollt sind.

Vielen Dank für die Antworten im vorraus.

Gruß

[Rabbitracer]

will keiner im MX, oder wie?
Muss aber wohl eher mit der Teileversorgung oder Service zu tun haben, denn im Kart ist es unter den "Kart SBlern" geflügelte Weiheit, das die TM die besten und schnellsten sind(von den einschlägigen 125er Crossern)
Eigne Erfahrung bisher auch bei mir so. Die Yamaha oder Honda sind langsamer als meiner.Und ich hab noch son alten .Die aktuellen sollen sogar noch eins drauflegen.
Also wenn Cross , schwör ich auf TM. Auch krieg ich manches für die Karre auch an der Bahn , was vom Kart TM passt. Ritzel, Ölschraube...keine Ahnung...hab schon paar Sachen gebraucht. Bei Yamaha wär der tag zuende gewesen.

Ralf

[125ccm schalter]

Hallo zusammen also wenns wirklich ein reiner kart motor weden soll schwöre ich auf pavesi ich fahre mein motor schon einige jahre und hate nie probleme das er nicht anspringt oder was anderes er ist ein mal fest gegangen da hate er aber knappe 25 std. runter und viel in niederkrüchten also absoluht keine schalter strecke und in kerpen habe ich auch schon so ein manchen wankel oder tm fahrer mein heck gezeigt ich hoffe ich konnte einwenig bei deiner endscheidung helfen gruß sascha

[Zash]

Das kommt darauf an was und wo Du fahren möchtest.

Steht Dir der Sinn danach hier irgendwo in einer KZ2 Klasse anzutreten muß es ja schon etwas sein das ins Reglement passt.

Und da hast Du SEHR VIEL Auswahl!

Kommt auch darauf an wie Deine Ansprüche sind. Willst Du einfach fahren und Spaß haben? Oder sollen auch meßbare Erfolge her?

Für den Spaß an sich tut es sicherlich ein gebrauchtes, etwas älteres Chassis nahezu aller Fabrikate. Und motorseitig ist das Angebot doch auch sehr groß.

TM-CRS-DeBei-SGM-VM fallen mir gerade dazu ein 8)

Aus welcher Ecke kommst Du denn?

[der mit dem kolben tanzt]

Kommt drauf an was du möchtest. Ein Crosser ist Leistungsmäßig oft schwächer auf der Brust als ein reiner Kz2 Motor. Allerdings sind die Standzeiten deutlich höher.
Mit nem Tm kannst du nichts falsch machen. Den Motor gibt es wie Sand am Meer. Gibt dafür eigentlich auch an jeder Strecke Ersatzteile.
Vom Pavesi kann ich dir abraten. Die haben mit der Entwicklung ein paar Jahre geschlafen. Kann gut sein dass der neue Motor ordentlich geht, aber den auf gut Glück zu kaufen wäre wohl ein großer finanzieller Aufwand.
Ich selbst fahre Debei und bin total zufrieden. Bis auf nen defekten Simmerring hatte ich absolut keine Probleme.
Beratung und Ersatzteilversorgung ist über http://www.seiz-motorsport.de absolut erste Sahne. Dort wird einem immer geholfen.
Kannst dich ja mal an seiz aus dem Forum wenden.
Hoffe ich konnte dir helfen
Mfg Alex

[Birel-TM]

crg und birel sind beide sehr gute chassies das liegt jetzt an dir was du dir zulegen willst

da gibt es 2008er chassies kurz gelaufen schon für 2000euro in der bucht da wirst du als hobbyfahrer sicherlich lange dran spass haben

nun zu den motoren als hobbyfahrer empfehl ich dir TM weil dafür kriegst du überall was und hast einen guten motor

zu pavesi kann ich nur sagen schlechtes händlernetz gibts an sehr wenigen ecken teile für

maxter der wohl beste motor der momentan auf dem markt ist aber für dich als hobbyfahrer eher zu teuer in der revision und in der teileversorgung auch nicht so gut wie der tm

VM viel drüber gehört und ich glaube was ich gehört hab soll ein guter motor sein teileversorgung bei toni greif da musst du halt nen paar ersatzteile besorgen wenn du ihn selber machen willst oder immer zu greif geben ist recht günstig der motor und das zählt ja im hobbysport

crosser davon halte ich nichts

mfg

[Zash]

Wir haben uns für VM entschieden.

Der Motor ist auch preislich SEHR !!!!! attraktiv und teilemäßig alles ab Lager des Importeurs lieferbar was man braucht.
Pleuel & Kolben passen dazu auch von anderen Herstellern. Das reicht doch völlig aus......

Wenn das denn so ist dass man sowieso ständig an der Strecke Ersatzteile kaufen muss stimmt doch etwas ganz Anderes nicht.......

[Kartomatic]

Also das mit der Teileversorgung für Pavesi kann ich nicht nachvollziehen, ich habe fast alle Teile bei NA Kart Racing bestellt und 2 Tage später waren die da.
Und 2 Tage kann ja wohl jeder verschmerzen als Hobbypilot.
Auch wenn man für einen TM überall alles bekommt, ... dafür kostet ein Pavesi gebraucht die Hälfte von einem TM, und ich würde sagen für den Hobbybereich völlig ausreichend.

[Zash]

Wie gesagt, ich verstehe das auch nicht. Ich habe andernorts hier im KFF schon mal was dazu geschrieben dass ich im Leben immer "Exoten" gefahren habe und damit noch nie angegangen bin. Sobald Du jemand hast der sich um Teile & Service kümmert ist alles gar kein Problem.

Denn wenn NUR das zählt was es überall gibt würden im Kartbereich alle entweder Rotax oder TM fahren 8o

Wo bleibt denn da noch der Reiz?

[Kartomatic]

@Zash: Richtig!!! Und wenn ich überlege, das ein TM K9b zwischen 2 und 2500 Euro gebraucht kostet, da krieg ich 2 Pavesi dafür.