ZIP Shadow 250 Superkart ??

[M-E-W]

Hallo zusammen,

ich hab mein Kart vor langer, langer Zeit schon mal hier:

Kart/Chassis Identifikation

vorgestellt.

zwischenzeit denke ich weiß ich recht genau was es:

Ich denke es handelt sich um ein ZIP Shadow welches ursprünglich mit einen 250 ccm 2-Zylinder Yamaha RD Motor gefahren wurde.
Wie es auch von Martin Hines ( ZIP Hermetite ) in der 250 Superkart eingesetzt wurde.


Es wurde wohl mal auf einen wassergekühlten RD motor umgebaut.
Motor fehlt leider.

Es ist auch sonst nicht komplett. Bremse etc fehlen.


Z.Z. ist es allerding komplett zerlegt und der Rahmen entlackt.
Ich suche jetzt einen passenden Motor um entsprechende Halter
anzubringen und den Rahmen dann beschichten zu lassen.











Gruß

Jörg

[Günni]

Hallo Jörg,

ich glaube der Ralf (Rabbitracer der Name hier im Forum) hat glaube ich einen noch einen RD Motor.

[Rabbitracer]

Ja, so ist es. Gestern noch von geredet.....das der alte Motor wohl jetzt da unten,im Keller, vergammeln wird.

Ich geb ihn gern ab....aber das ist kein Kart Modell vom Schlage eines TD3(denn so heissen die luftgek Varianten fürs kart)

sondern ein orig 250 A2 vom Motorrad mit orig 31PS. Der war schon aufm Kart und ist angepasst ,hat einen Edelstahl Halter und ne CDI Zündung und 2 Edelstahl Pötte für rückwärtige Verlegung(Zyl sind gedreht)

Ein 428er Ritzel hat der Vorbesitzer festgeschweisst(orig5xx) Dafür ist ein komletter Getriebe Innenleben Satz da. Man kann die Welle also wechseln.

Zylinder ,Lager,Kolben...alles noch ganz gut. Nur der Kupplungsdeckel ist nur noch ein Fragment um den Zug zu befestigen.

orig 26er vergaser sind da. Gabel Stutzen für Membranvergaser technik auch.

Um einen richtigen TD3 draus zu machen ist erheblich Aufwand nörig.

TD3 Zylinder und Kolben, Welle, Vergaser(32er mikunis)Trockenkupplung, Primärtrieb,angepasste Pötte.

Also nur was für jemand der sowas rumliegen hat.

Die Alternative wäre eine haltbarere Version des ZIp zu bauen. den Motor klassisch etwas tunen und gut sein lassen. Ohne grossen Aufwand sind ca 45PS machbar und damit ist das Ding gut zu fahren .

Bei Interesse , melde Dich per PN

Ralf

[powerspayk]

@M-E-W diese karts würde auch mit RD 350 Motoren gefahren!

Am beste du kaufst dir ein komplettes Yamaha RD Motorrad bei http://www.mobile.de
ab 790.- vorteil du hast alle Teilen was du brauchst und du kannst ein probefahrt machen.

Problem bei diese Motoren sind das die meisten schlecht sind, oder verbastelt und viel Geld kosten bevor du ein Meter gefahren hast!

Für eine gute Auspuffanlage, ist der Kartstore- Sachsen der richtige ansprichst Partner der hat ahnung

[M-E-W]

Original von powerspayk
@M-E-W diese karts würde auch mit RD 350 Motoren gefahren!

Ich weiß, aber das wäre dann ja kein historisches 250er Superkart mehr.

Gruß

Jörg

[powerspayk]

Und wie alt soll das Chassis sein?

[M-E-W]

Original von powerspayk
Und wie alt soll das Chassis sein?

Ich schätze um Bj 1980 +/- 3-2 Jahre.

Die Wassergekühlten RD´s gab es ab ´80.

Gruß

Jörg

[Günni]

Das könnte hinkommen.

Auf dieser Seite wird es als 78er Baujahr angegeben.

http://www.karting.co.uk/shenington/4rpt_hist.html

[M-E-W]

Original von Günni
Das könnte hinkommen.

Auf dieser Seite wird es als 78er Baujahr angegeben.

http://www.karting.co.uk/shenington/4rpt_hist.html

Aufgrund dieser und anderer Seiten hab ich auch das Alter geschätzt.

Ich glaub ich werd Martin Hines mal anschreiben. Er ist ja der Boss von ZIP.
Vielleicht bekomm ich ja Anwort.

Gruß

Jörg

[j j]

¨Das chassi ist ein 125 ccm chassis der war ein 125 ccm luftgekülter 1 zyll motor drauf . dar bind Ich fast 100 % sicher
gruss jens jørgen