Hallo Leute!
Ich hab an meinem Cheetah Motor(Iame Leopard Nachbau) keinen Zündfunken.Hab den Motor bzw die Zündspule mit ausreichend Masse versorgt,Kerzenstecker gewechselt,mehrere Zündkerzen probiert,alles brachte keinen Erfolg.Habt ihr noch ne Idee,wie ich den Fehler lokalisieren kann???
Gruß
Olli
Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
RE: Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
Wenns ein Kabel vom Stator zur Spule gibt (meist üblich, außer PRD) trennst du die Verbindung und schließt ein Voltmeter an, niedriger Messbereich.
Ohne Kerzen kann man sogar von Hand mittels 17erNuss und T-Stück den Motor so flott drehen, das pulsierender Ausschlag da ist.
Oder Onbordstarter.
Erzeugt der Rotor durch Drehung keinen Ausschlag, ist der Fehler dort zu suchen. Kabelbruch, Wicklungsschaden, Rotor selber geht wohl kaum kaputt.
Hast du Ausschlag, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spule im Eimer.
Wie bist du denn an den Cheeta gekommen ???
Du hattest doch einen PRD oder liege ich da falsch ?
Ohne Kerzen kann man sogar von Hand mittels 17erNuss und T-Stück den Motor so flott drehen, das pulsierender Ausschlag da ist.
Oder Onbordstarter.
Erzeugt der Rotor durch Drehung keinen Ausschlag, ist der Fehler dort zu suchen. Kabelbruch, Wicklungsschaden, Rotor selber geht wohl kaum kaputt.
Hast du Ausschlag, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spule im Eimer.
Wie bist du denn an den Cheeta gekommen ???
Du hattest doch einen PRD oder liege ich da falsch ?
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart 
)
)
RE: Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
Hallo,
schraub die Kerze raus, steck sie in den Stecker und leg sie auf den Motor. Dann starten. Entweder haste dann einen Funken oder nicht. Bei nicht ist es zu 90 % die Zündspule die defekt ist. Hast du den Motor mal ohne Kerze gestartet? Das nehmen Kartzündungen sehr schnell , sehr übel und gehen kaputt.
schraub die Kerze raus, steck sie in den Stecker und leg sie auf den Motor. Dann starten. Entweder haste dann einen Funken oder nicht. Bei nicht ist es zu 90 % die Zündspule die defekt ist. Hast du den Motor mal ohne Kerze gestartet? Das nehmen Kartzündungen sehr schnell , sehr übel und gehen kaputt.
Karting is the purest form of racing(Ayrton Senna)
VIVA LA 100ccm
www.100ccm.de .......fun starts over 16000 RPM
Mitglied der off. Drehzahlmesser-Sprengmeister 8)
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RE: Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
Und , Meiko, manche Zündungen wollen volle Lotte Drehzahl.
Schwächelt Batterie, zieht der Anlasser nicht starke genug = kein Funke.
Test, hast einen externen Starter zur Verfügung ?
Hatte ich auch schon, mit Onbord nix, mit extern ein kurzer Start und schon brummte es.
Externe Starter drehen schneller und kraftvoller.
Mehr fällt mir auch nicht ein.
Schwächelt Batterie, zieht der Anlasser nicht starke genug = kein Funke.
Test, hast einen externen Starter zur Verfügung ?
Hatte ich auch schon, mit Onbord nix, mit extern ein kurzer Start und schon brummte es.
Externe Starter drehen schneller und kraftvoller.
Mehr fällt mir auch nicht ein.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
)
RE: Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
Hab auch nen Leo-Nachbau, und bei mir war das gleiche Problem wie bei Dir,
check mal die Steckerverbindungen und die einzelnen Kabel darin, die waren bei mir zum Teil lose. ( Der Kabelbaum ist nicht gerade der Burner )
Ansonsten versuche es wie schon gesagt mit einem externen Starter
Gruß ROSO
check mal die Steckerverbindungen und die einzelnen Kabel darin, die waren bei mir zum Teil lose. ( Der Kabelbaum ist nicht gerade der Burner )
Ansonsten versuche es wie schon gesagt mit einem externen Starter
Gruß ROSO
Die schwarze Göttin lebt
Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
@CRGRoSo
Bei dir war nur die Schwarze Göttin beleidigt weil du die so selten ausreitest. 8o 8o
bemi
Bei dir war nur die Schwarze Göttin beleidigt weil du die so selten ausreitest. 8o 8o
bemi
Motoren von D.O.T sind ganz schön flott!
Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
@bemi 
:evil:Kann gut sein, du weißt ja wie zikich die Alte sein kann ( siehe Kartcorso).
Beim nächsten Outroll kipp ich mal ne Flasche Baccardi in den Tank. :O :rolleyes:
:evil:Kann gut sein, du weißt ja wie zikich die Alte sein kann ( siehe Kartcorso).
Beim nächsten Outroll kipp ich mal ne Flasche Baccardi in den Tank.
:O :rolleyes:Die schwarze Göttin lebt
Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
Habe nun mal das Kabel,welches zur Spule geht gemessen.Wenn ich im selben Messbereich messe,wie ich die Batterie prüfe,habe ich einen Ausschlag von 0,06-0,08
@Peter:
Nee,nen Superrok hab ich noch,aber der ist grade krankgeschrieben wg einer Wasserpumpen undichtigkeit.Den Cheetah hab ich mir als Ersatzmotor geholt,da ich ihn zu einem Spottpreiß bekommen habe.
@Peter:
Nee,nen Superrok hab ich noch,aber der ist grade krankgeschrieben wg einer Wasserpumpen undichtigkeit.Den Cheetah hab ich mir als Ersatzmotor geholt,da ich ihn zu einem Spottpreiß bekommen habe.
Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
Hey Olli,
na da bin ich mal gespannt auf den Cheetah, werde ich ja dann mal live sehen können. Hast Du nur den Motor oder das Angebot zusammen mit Chassis?
Gruß
B
na da bin ich mal gespannt auf den Cheetah, werde ich ja dann mal live sehen können. Hast Du nur den Motor oder das Angebot zusammen mit Chassis?
Gruß
B
Kein Zündfunke,wie am besten prüfen?
Hi Lutz!
Ich hab nur den Motor.Du hast ja so von dem Leo geschwärmt+das Angebot war extrem verlockend,da hab ich zugeschlagen.Bin mal gespannt,ob der Cheeta das Vertrauen rechtfertigt.
Kann ich eigentlich Leo Teile auch beim Achim bekommen,oder muss ich die jedesmal bei Eurokart bestellen?
Ich hab nur den Motor.Du hast ja so von dem Leo geschwärmt+das Angebot war extrem verlockend,da hab ich zugeschlagen.Bin mal gespannt,ob der Cheeta das Vertrauen rechtfertigt.
Kann ich eigentlich Leo Teile auch beim Achim bekommen,oder muss ich die jedesmal bei Eurokart bestellen?
