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ciao

hab heute einen Refo 100ccm Lüftgekühlt / Membrane.

Mir schwebt folgen vor.

Den Auspuff Rotax125ccm um zuschweissen end produkt sollte so aussehen wie ein KF2 Auspuff.

Den Membranen Kasten grösser als die standart version 71mm min

das Kolben mass sollte 50.27 werden.

Oder habt ihr noch andere Ideen am lager.

ciao ZCORSE 8)

ich muss mich bei euch entschuldigen

mein DEUTSCH

Sorry

ciao ZCORSE 8)

Nikasil Zylinder?

ciao

nein kein Nikasil Zylinder.

Der Motor ist anscheinend aus den Jahren 96/98.

Membranen / im Motorblock ist G89 ein gestanzt = G serie motor stk 89


ciao ZCORSE 8)

Ich glaube nicht das du dadurch mehr Leistung hast.

Einfach mal so Rotax Auspuff anschweißen und auf Leistung hoffen....nee, das ist nicht.
Wenn man so einen Auspuff konstruiert, dann muß man z.b. berücksichtigen die Resonanzlänge, das ist die Länge ab Auslassfenster bis Anfang Gegenkonus des Auspuffes! Dazu kommt das Volumen, die Winkel der konischen Trichter vom Auspuff. Alle diese Faktoren beeinflussen den Motor Charakter!

Das ist alles nicht so einfach.

Kauf dir mal ein Buch über 2-Takt Tuning....die gibt es und da steht alles drin!

ciao Maxispüler


zum Buch muss ich dir sagen (hab schon mehrer) und auch schon gelesen

Ich meinte die Grundbasis für den Auspuff kommt vom Rotax Topf

Es mir klar das ich den auspuff zuerst aussrechnen muss.

Die Top Leistung ist eigentlich nicht mein ziel sonder eher das Drehmoment,
besser über fast das ganze drehzahlband zuverteilen.

Den Membranen kasten von 68mm auf 71 mm vergössern mit 5mm längeren Ansaugtrakt
Ein 27mm schiebervergaser verbauen
Den Kolben bin ich mir noch nicht so sicher 50.27 oder einen 51.00 von Iame muss mal schauen was sogeht.

Was meint Ihr zu einer öl-kuhlung. ?

Ciao ZCORSE 8)

Öl-Kühlung? Was für Öl willst du denn damit kühlen?

Ich denke mal eher das er den Motor mit Öl Kühlen will, wie früher die Suzuki GSXR Motoren.

Hä :]
Öl kühlen? Es gab noch nie einen 2 Takter der Öl gekühlt war..... soviel ich weiß.
Du kannst ihn aber auch bestimmt noch weiter aufbohren. Oder ihm eine andere Kurbelwelle verpassen mit mehr Hub und eine größere Bohrung dann kommst du irgendwann an die 150ccm