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Wenn du vorne die Bremsanlage und Scheiben demontierst dann kannst du damit auch die Spur einstellen !!!

Ist doch normal wenn eine Spurstange länger ist als die andere, da die Lenkung nicht mittig sondern mehr links ist, genau wie die Sitzposition. Oder sage ich was falsch ?

ne, hast schon recht max_t. Gibt aber auch Chassies wos mittig is.

Ja, und das ist auch wichtig , zum Berechnen der Lenkrad Mittelstellung.....

Da gibts von Mach1 so ne Anleitung...war irgendwo in nem andren Thrad wg Spur, glaub ich.

Da ham wir dat jedenfalls 1A beschrieben , wie man das macht.

Ich such den aber nicht , jetzt....... :rolleyes:

LC6 Motor ist da drauf 8o....jo, nicht übel!

Da is doch eh egal wie die Vorderachse steht

Der fährt doch fast nur mit Druck auf der Hinterachse und wird so im Drift gelenkt

Ralf

Ich glaub mit dem LC4 620er da drauf is die Hölle los, dat Dingens geht ja schon im Mopped wie Sau.
Drehmomentbolzen ohne Ende. Da kannst glei im 4ten losfahren.

Hallo Freunde,
-danke einstweilen für Eure Hilfe, werd mal schauen-bezüglich Lenkung mittig-
Wie kann ich sonst die Spur am besten einstellen, ohne Sniper.

MfG
Herbie01

Ich habe mir 2 Scheiben mit einem 58er Lochkreis und 20 cm Durchmesser machen lassen (gibts auch zu kaufen), die schraubst an den Stern statt der Felge und dann kannst messen, vorne, hinten, oben, unten.

....wobei oben / unten dann eher wieder Sturz einstellen bedeutet, oder lieg ich da falsch?
Die Scheiben hab ich nämlich auch und damit war das Spur einstellen ganz schnell erledigt...ob`s dann richtig war wird sich noch rausstellen :O

Hast recht Ruppi, sorry hatte ich vergessen zu posten.

vorne / hinten = Spur
oben / unten = Sturz.

EDIT: Das passt schon, man muß nur genau messen, und lieber einmal mehr.