kartfahrer-forum.de

Nette Geschichte mit dem guten Mann.
Aber normal machst es doch ganz einfach. Nimmst 2 Personen mit, hockst dich in das Kart, gehst etwas nach vorne und die 2 sollen dann hinten hochheben und dich anschieben. Nimmst halt noch ein Kasten Bier mit, allerdings schön aufteilen, nicht das gegen Abend hin, die Anschieber nichts mehr anschieben können.

Also so haben wir es letztes Jahr immer gemacht, allerdings der letzte musste immer in den sauren Apfel beissen.

Jetzt mußte ich aber auch herzhaft schmunzeln. Kann bei mir ja an der Arbeit nicht laut los lachen.
Hi hi naja also ich bestimmt nen brüller vor lauter lachen gebracht und hätte aussteigen müssen um mich auf dem Boden zu kugeln.

Ich muss das sowieso innerlich geahnt haben

Hab im Winter den Caliba total renoviert und bei der Gelegenheit am oberen Rand einen 5mm Stahlstab einlaminiert. Den ganzen rand oben.

Ansonsten hätt der mir garantiert den Sitz kaputtgemacht , so ist der da vor geknallt

Hat sich direkt schon bewährt.

Wenn mir da einer drauf fährt ist sein kart krumm


Wenn ich 2 mann hätte , die immer mitfahren....

Dat wär ja wohl einfach dann...

Aber ALLEIN und einsam sein kart ankriegen, ist das Problem.

ralf

Ja das alleine anschieben !!!!!!

Bin bis jetzt immer gut davon gekommen oder habe an der strecke jemanden gefragt.

Aber früher oder später sollte man es beherrschen denk ich mal , weil es wird dir wenn du dich rauus drehst so schnell keiner helfen wieder los zu kommen.

Wir hatten die Probleme 97 in der DKM mit den Drehschieber.
Ich habe in das Zündkerzenloch Benzin eingefüllt.
Bei der ersten umdrehung ist das teil angesprungen.
Aber nach der ersten Runde wurde das Feld angehalten zur Fahrervorstellung.
Beim Neustart zum Rennen gab es aber dann echte Probleme.

Hübschen hatte dann einen Gashebel am Sitz hinten links angebrach, wo der Fahrer mit einem Finger leicht gasgeben konnte. Der Seilzug wurde Parallel an den normalen Gaszug geklemmt.Er machte nur 1,5 bis 2 cm Weg.

Die Fahrer konnten dann auch ohne hilfe anschieben.

@KK Schrauber
So ken ich das auch nur da war ich 15 Jahre jünger, mit den Gashebel am Sitz haben wir auch gehabt war 100% i.o.

Früher gab es auch keine Seitekasten die Wassergekühlte Motoren sind mit der Kühler und pumpe auch was schwerder als früher.

Was wir auch noch entworfen habe, ein Schieber zwischen der Vergaser und Luftfilter und der Hebel am Lenkrad dann brauchte Mann nicht mit der Hand auf der Luftfilter zu pumpen.

Viele waren da von begeistert, und habe die bei uns bestellt beide Hände am Lenkrad ist immer besser.

ja...genau.das ist ne gute sache. Und schnell gebaut.

das mach ich mir auch wenn mein kart wieder hier bei mir steht.

Werd schon ma nach geeignetem Hebel schauen.

Ralf

Das mit dem Hebel find ich auch eine gute Idee.
Wie haben wir in der Fahrschule gelernt, beide Hände am Lenkrad:D

Wie sieht denn so ein Hebel aus?
Vielleicht kann man das ja auch gebrauchen.

Also, generell bestehe ich darauf mein Kart selbst anzuschieben und hineinzuspringen. Was anderes lässt mein Stolz nicht zu!

Aber ich mußte letzten Samstag feststellen das meine Kondition ziemlich im Keller liegt. Denn nach dem 3 Dritten Trainingslauf war mir die Puste weg. Zum Glück waren 2 freundliche Kollegen da die mich einfach angeschoben haben. Aber mich ärgert das immernoch.

Wenn ich ausgeruht bin dann krieg ich das locker alleine an. Aber nach paar Runden gehts mir schon in die Arme und dann hab ich schon meine Probleme. Das Ärgert mich.

Habt ihr Tips wie man etwas Fitter wird.