kartfahrer-forum.de

Hab mir mal die Freiheit genommen, ein "w" an die dafür vorgesehene Stelle zu setzen. .
An welche Stelle muß denn die Sonde beim Schalter?

mein Jott Justav, was ein Sturm im Wasserglas wegen ner M5 Bohrung nem 10gr-Sensor.

Laser-hartlöten??? Ultraschallkleben ??? WIGMIGMAGKACK-Schweißung !!!!



Wie schon zuvor beschrieben. Only gewinde rin, Kontermutter ---Basta.

Wenns im Dröhn-Leo schon 2 Jahre hält????

wie auf der Bahn - keiner gibt nach:D
aber es sind alle Möglichkeiten angesprochen worden - eine umfassende Beratung.

Und

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Aber wenn wir schon dabei sind ...
Wo genau soll man denn am besten den Sensor anbringen? Gibts da Beschreibungen oder Faustregeln?
Ich stehe nämlich vor genau demselben Problem und muss selbst erst noch das Gewinde schneiden/ Mutter anschweißen oder wie auch immer...

stimmt will ich auch wissen wo die sonde hingehört wir habens bei anderen abgeschaut aber wissen selber nicht ob es stimmt.

Das Loch im Auspuff sollte größer sein, und das Stückchen Flacheisen und das ihr dann das Gewinde schneidet sollte nach außen hin abgeflacht werden.
Mir ist es auch schon 2mal passiert, dass das Blech ausbricht.
Hängt damit zusammen, weil sich das Blech vom Auspuss stärker ausdehnt, als das aufgelötete Eisenstück. kann aber beim Schweißen genauso passieren

Was die Platzierung der Sonde anbelangt, gibt es 2 Lösungen einmal direkt am Krümmer und dann an der dicksten stelle im ersten Topf.

Natürlich kommt es darauf an, welche Informationen man hat welche Temperatur gut ist.
Was die Mischtemperatur betrifft, ist die 2. Lösung im Topf die eindeutig bessere Methode.

danke hat mir sehr geholfen.