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Wir hatten auch mal mega Probleme mit unserem Max. Beinuns war es der Kerzenstecker.

Mach doch die Pumpe einmfach mal auf, sind doch nur 4 Schrauben. Wäre nicht die erste, in die sich trotz Benzinfilter Dreck verirrt hätte. Aufbau ist total simpel:

1 Anschluss mit Unterdruck auf der einen Seite der Membrane, die flattert im Bertrieb hin und zurück und pumpt dabei Benzin vom Einlass in Richtung Auslass. Vielleicht ist der Membran gerissen, oder einfach Dreck drin.

Viel Erfolg...

VG Lars

[quote='scene.','index.php?page=Thread&postID=308934#post308934']Wir hatten auch mal mega Probleme mit unserem Max. Beinuns war es der Kerzenstecker.[/quote]

Kann ich ausschließen, da ich wie schon geschrieben die komplette Zündspule ersetzt habe.

[quote='Eisbär','index.php?page=Thread&postID=308935#post308935']Mach doch die Pumpe einmfach mal auf, sind doch nur 4 Schrauben. Wäre nicht die erste, in die sich trotz Benzinfilter Dreck verirrt hätte. Aufbau ist total simpel:

1 Anschluss mit Unterdruck auf der einen Seite der Membrane, die flattert im Bertrieb hin und zurück und pumpt dabei Benzin vom Einlass in Richtung Auslass. Vielleicht ist der Membran gerissen, oder einfach Dreck drin.

Viel Erfolg...

VG Lars[/quote]

Werde ich morgen mal testen, danke!

So, hier mal ein paar Bilder

Habe jetzt die zweite masse wieder drangehangen, die war kurzzeitig ab und insoliert.
Habe aber in der rep.anleitung von 2000 gesehen, die masse vom kw Sensor gehört dran, habe die jetzt wieder angeschlossen.

Die neue auspuffdichtung ist hin, aber ist eh klar nachdem der Auspuff dann locker gehangen ist und die halbe Runde vibriert hat. Habe eine neue hier liegen und wird verbaut.

Habe auch Bilder vom vergaser offen und geschlossen gemacht, falls jemand die Öffnungspositionen beurteilen möchte.

Danke und liebe Grüße !

Bilder 2

Hallo zusammen,

anbei das Reparaturhandbuch aus 2000:
:guckstdu: [s][/s]

[s][/s]

https://kart-driving.de/assets/pluginda ... iormax.pdf

Viele grüße,

Struppi

Was ich jetzt noch mal testen werde,

(Masse ist jetzt wieder angeschraubt)
Vergaser zerlegen und komplett in Ultraschallbad legen
von 178er wieder auf 175er Düse
Wieder neue Auspuffdichtung
Nadelposition mitte
Pumpe zerlegen und zusammenbauen
Vergaserschieber weiter öffnen lassen
72er Kettenblatt

Viel mehr fällt mir nicht mehr ein woran es liegen kann..

2. anmerkungen:

1. wenn du die bezinpumpe zerlegst besorge dir direkt neue membrane, ohne machs kaum einen sinn.
2. wieso gehts du noch länger mit dem kettenblatt? wir haben doch schon festgestellt dass 74 zu lang ist also wieso noch länger?

[quote='Atom1kk','index.php?page=Thread&postID=308960#post308960']2. anmerkungen:

1. wenn du die bezinpumpe zerlegst besorge dir direkt neue membrane, ohne machs kaum einen sinn.
2. wieso gehts du noch länger mit dem kettenblatt? wir haben doch schon festgestellt dass 74 zu lang ist also wieso noch länger?[/quote]

Setze hier noch mal das Foto rein, bei der grünen Markierung bin ich bei 13000 . . Aktuell sieht es auch nicht so aus als bekomme ich das Teil höher als 13, wenn überhaupt :wacko: