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Wenn´s kalt ist und der Luftdruck hoch, ist die Luftdichte größer, also braucht der Motor mehr Sprit, damit das Kraftstoff/Luftgemisch passt.
Nadel darf also nicht zu tief im Düsenstock stecken >> Clip in die unterste Kerbe, dann ist die Nadel höher.
Wenn der Motor nur 14.000 drehen sollte, Clip eine Kerbe höher, also in die 4. von oben, dann steckt die Nadel um einen mm tiefer im Stock.

Danke für die ganze Hilfestellung. Mit all den Tipps und einem quasi neuem Vergaserinnenleben lief das Kart heute sauber und es hat sehr viel Spaß gemacht
Hat zwar nur für 49er Zeiten in Kerpen nach dem Einfahren gereicht aber für den Anfang bin ich sehr zufrieden, ist noch viel Luft nach unten

Da würde ich dem PSE mal einen ausgeben wenn du in Wackersdorf bist . Klasse Hilfestellung

Das sehr gerne, Wackersdorf ist nur leider 600 km von mir weg
Aber wenn ich dort sein sollte melde ich mich sicher vorher bei PSE, wirklich mega know how und support!