kartfahrer-forum.de

jaja kann ich verstehn;) ich werde mir es morgen im buchhandel kaufen hoffentlich hält es auch das was ihr versprecht;) aber davon gehe ich ja aus;) ich kann nähmlich jeden tipp gebrauchen

Mach das. Und wenn du was nicht ganz verstanden hast, dann frag mich einfach per PN.

man das nen ich service. ok werde ich machen;)
Es gibt ja 2 Karting En Detail bücher? aber es gibt ja net Karting en Detail 1 oder 2 wie heißen denn beide?

Hallo Leute.

Bin neu hier. Habe mir letztes Jahr ein Kart zugelegt und bin total überfordert mit den Einstellungen. Ich hab bei Ebay dieses Buch schon öfter gesehen, taugt das was?

http://cgi.ebay.de/Kart-deutsches-Sniper-Handbuch-Chassis-Abstimmung_W0QQitemZ280196846934QQihZ018QQcategoryZ30759QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Braucht zumindest mal nen Ansatz mit dem Ding klar zu kommen und Land zu sehen.

MfG
idrive

Kommt drauf an, ob die aktuellen Versionen an den richtigen Stellen überarbeitet wurden.

Sein zweites Buch beschreibt die fahrdynamischen Zusammenhänge unfreiwillig nebenbei besser, wobei sich auch dort noch Fehler und Fehlinterpretationen finden lassen. Deswegen rechtfertigt sich auch der hohe Preis nicht wirklich.

Ach ich seh. ist das gleiche, das schon hier gezeigt wurde. scheint wohl gut zu sein, dann werd ichs mir holen. Aber danke trotzdem!

@KRV:

Fehlinterpretationen wohl kaum, das Buch ist von so ziemlich jedem abgesegnet, der wirklich Ahnung von Datarecording hat, deswegen kann ich das absolut ausschließen!

Eigene Erfahrungen können zwar abweichen, was dann aber nicht an dem Buch liegt...

Dann check das Kapitel mit dem Kammschen Kreis. Die Maßstäbe der Achsen sind falsch gewählt. Das ist schon ein Fehler, ein Theoriefehler, und aufgrunddessen triffst du Interpretationen die falsch sind.

Welche denn?

Speziell beim Kamm'schen Kreis bin ih mir ziemlich sicher, da ich den etwa ein viertel Jahr speziell behandelt habe. Dass können wir ruhig öffentlich machen, vielleicht steckt ein Verständnis-/Kommunikationsproblem dahinter, das ich auf jeden Fall ausräumen will.

Das du Theorie dahinter verstanden hast sieht man, aber da du die Maßstäbe der Achsen falsch gewählt hast ziehst du dann aus deinen Abbildungen falsche Schlußfolgerungen. Du kannst so nie auf ne Kreisform kommen.
Bsp: Rennreifen können kurzzeitig auch eine erhöhte Fhmax übertragen, was das Überschreiten des Kreises erklärt.
Das stimmt, aber das überschreiten liegt am falschen Maßstab.