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VHSB 36 RD

also man muss schon den motor bis 16.500 drehen, sonst ists doch zu langsam, das größte problem beim motor sind die zahnräder vom getriebe. man sollte die alle 20 stunden wechseln, und zwar alle(kostenpunkt 200 nur fürs material). weil wenn man pech hat fliegen die einem um die ohren und nehmen das gehäuse mit.

Am Besten ist es Welle und Wapu gleich still zu legen. Du investierst zwar einmal, aber hast dann Ruhe.

das stillegen ... hast das selber gemacht?

Nein KSM.
Wie willste das selber machen? Die Kurbelwelle, musst du ja anschließend wieder einpressen.

Stilllegen wegen der Dichtung? Muss nicht sein, etwas Pflege, Wasser mal ablassen und Frostschutz rein, dann wieder ablassen und Wasser rein und die Dichtung hält auch bis zur nächsten Revi.