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muss peter da recht geben, die schweißnaht sieht alles andere als profimäßig aus, dies
ist doch nicht wig-geschweißt ?

ich glaube nicht das dies so hält, also immer gut kontrollieren.

Naja, die original Nähte am Seitenkastenhalter sind auch keine Augenweide.

Es gibt Chassishersteller, die eigenartige Nähte schweißen.

Birel hatte auch mal so eine Zeit.

Wenn ich allerdings sehe, wie lange mein Schweißer des Vertrauens an so einer Reparatur wie dieser sitzt, wäre die Chassis noch teurer.

Dafür bekommt man ein Naht wie gemalt, kein Einbrand, feine gleichmäßige Schuppen.

Bora hatte man ein Bild von solch einer Naht hier eingestellt.

Wenn du dich erinnerst, Romanschka's Gebrutzel an der Achsschenkel-Aufnahme........das war grauselig.

Dieses zusätzlich eingeschweißte Röhrchen wird nicht den Rahmen entlasten.

Wenn der Riss durch Belastung der Sitzstrebe kam, ist der Kraftarm wo anders.

Hi,
Hab mir das ganze hier mal durchgelesen .
Also Rahmen am besten Wig schweissen und vorher Rohr schön warm machen.
Ich habe 2 Sitzstreben zu machen, will aber den Rahmen nicht neu lackieren .
Reicht es die Stelle mit dem Foen vorzuheizen ?

Noch ne Frage : Ich bekam mal den Tip (weiß leider nimmer von wem)auf ein eckiges Rohr
eine Schweisssnaht in Laengsrichtung aufzubringen....auch als eineArt Rahmenschutz .
Ich schätze mal dann El.geschweisst .
Was haltet ihr davon ? Ich hab Angst das sich dabei der Rahmen verziehen könnte, gerade in der Taille ....

Lackschonend schweißen?

Fön?


Willst du biegen oder schweißen?

Fön beim biegen, bei schweißen hilft nur nachlackieren.

Mein Schweißgott wärmt nicht groß vor, der schweißt ganz gemütlich.

Hat alles bisher gehalten.

Das eckige Rohr, watt soll das?
Kauf dir 4 billige SOWAS und schraub die an die kritischen Stellen, die halten das Ärgste ab.

leg wasserdurchtränkte lappen rechts u links neben die schweissstelle....bisschen platz zum schweissen musste schon lassen aber dann lässt sich die wärmeausdehnung ein bisschen in grenzen halten und du musst nur ne relativ kleine stelle nachlackieren

Ein guter Allround Schweißer kann so was mit aller arten Schweißer Methoden Schweißen!

E-Schweißen ist am schwierigste aber nicht unmöglich!

wieso auch nicht....nur: man bräuchte exakt die richtige elektrode.das is ,glaub ich das problem mit e schweissen.....etwas schlacke,,die wieder runterfliegt....ja und.
genau wie autogen. geht garantiert mit dem richtigen draht und nem schweisser der das schon ewig macht...
aber einfach und sicher ist eben wig.

Mit WIG ist die Hitze um die Schweißnähte nicht so stark mehr auch nicht ist nicht besser!

So wir haben es WIG geschweisst, sieht gut aus !
Von den geraden Stellen in der Taille haben wir die Finger gelassen,
da ist die Gefahr zu groß Löcher rein zu brennen...

Original von powerspayk
Mit WIG ist die Hitze um die Schweißnähte nicht so stark mehr auch nicht ist nicht besser!

Im Gegenteil, mit WIG hast du tieferen Einbrand und immer mehr Hitze im Material als z.B. bei MAG.