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achso und wegen dem zu mager. er ist auf keinen fall zu mager gelaufen, eher zu fett

kuck dir deinen kolben mit dem ring mal an, dann wirst du sehen das der ring ja nicht durchgehend ist, sondern an einer stelle geöffnet, eben damit man ihn montieren kann usw... diese öffnung wird aber an einer bestimmten position am kolben gehalten damit sich der ring nicht verdrehen kann und zum beispiel (da er ja unter vorspannung zusammen mit dem kolben in den zylinder gesteckt wird...) in das auslassfenster springen kann. diese fixierung wird durch einen Ringpin am Kolben erzielt (sieht aus wie ein stecknadelgroßer Nagel am kolben. wenn du jetzt den zylinder in der richtigen einbaulage drüber hälst müsste dein "streifen" genau an der selben stelle sein wie der ringpin! somit hast du dann auch die ursache für deine "schmauchspuren" gefunden...


greetz