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Hm.. okay.. aber ich hab oihne zusatzgewicht 152.2 kg.. das kann aber nicht daran liegen, oder? ich mein, die meisten ziehen an der geraden vorbei in wackersdorf, das kanns doch nicht sein oder?^ :]

Hallo

also ich hättte mal mit der Übersetzung ein bisschen gespielt!

Ich bin nämlich aus ganz anders wie mein Teamkollege gefahren, hatten aber fast die selben Zeiten. Das kommt auf den Motor drauf an.

Also

7 kg Übergewicht spürt man schon ein bisschen aber das sind max 1- 2 Zehntel, wenn überhaupt.

also beim nächsten mal in oschersleben bisschen mit der übersetzung spielen? ich mein, ich mach dir keine konkurenz, keine frage, aber danke also wieder was gelernt 8)

Original von Spurstange
Ob Du einen "guten ausgesuchten Motor" bekommst oder einen aus der laufenden Produktion entscheiden die bei BRP in Gunskirchen.
Bis Du BRP's Lieblings-Händler bekommst Du einen speziell Vermessenen!!!
Bist Du das nicht, fährst Du einen aus der Kiste und hinterher.............

Kartodrom Rödermark, Peter Kessler ^^

hi RotaxMaxDriver,


1.also nach meinem wissen dürfen ausländische motoren nicht mehr in der RMC eingesetzt werden, gab da einen stichtag, für die zulasssung.

2. also wie toni schon geschrieben hat, übersetzungen ausprobieren, vor allen dingen bei RM

3. leider sind damals, im zuge des *großreinemachens* in diesem forum einige sehr gute tipps von christian und toni gelöscht worden, was ich sehr bedauere, aber versuch mal mit der suchfunktion etwas zu finden

fürs setup reichen nicht nur vermessung und düsenwechsel,

vielleicht sehen wir uns in oschersleben

Okay, alles klar, ich bedanke mich, falls ihr noch tipps für mich habt, postet einfach mal rein, ich gucke regelmäßig nach.

hmz also der vergaser war io?
hört sich fast nach nem zu großen düsenstock an
kann das sein?
ist aber schon komisch dass der nicht höher dreht. auf 14k müsste der ja so oder so zu bringen sein
mfg alex

Ja des stimmt!
Der Max für die RMC muss aus Deutschland kommen, andere sind nicht erlaubt.

Das ist so nicht korrekt!

Der Motor muss entweder aus Deutschland stammen, ODER aus dem letztjährigen Weltfinale stammen, ODER falls er vor dem 01. August 2006 im Ausland erworben wurde, mittels Antrag zur Freistellung mindestens 2 Wochen vor Ersteinsatz einer RMC (D)-Veranstaltung als zulässiger Motor registriert werden.

Bei letzterem Fall, gehe ich aber davon aus, dass die TKs vor der Abnahme eine Öffnung verlangen.

Verstehe aber die Diskussion nicht: Die Aussschreibung gibt auf der letzten Seite das Procedere genau vor.

Gruß,

Ragnar