Alternative zu 32er Bing Vergaser

Xtreme · Beitrag von **Xtreme** » Do 12. Apr 2007, 18:52

deswegen Frag ich ja weißte noch nen ungefähren preis (damit ich net gleich wieder hintern über falle)

tommy01 · Beitrag von **tommy01** » Do 12. Apr 2007, 19:57

Ich habe meinen damals für den Schütte Motor für 250 Euro gekauft. Aber bei dem Diegowie Motor war er schon dabei. Der Preis ist aber in etwa gleich mit dem vom Bing bei Schütte.

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Do 12. Apr 2007, 20:30

Die 390 mit 26ps laufen am besten mit den 33 Mikuni Vergaser aber leider darf man den nicht bei der NKC

Mfg

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Do 12. Apr 2007, 21:12

Frag doch einfach, letzt hat auch einer nen 32er gefahren. geht alles. Aber ist streckenabhängig. Willste Dampf von unten musste nen kleinen nehmen, bei ner schnellen Strecke die großen.

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Do 12. Apr 2007, 21:18

@mistered mal gucken wie der 28 Mikuni auf der Harzfreizeit in Reinstedt läuft

Zash · Beitrag von **Zash** » Di 17. Apr 2007, 11:08

@Randy:

Der 32-er Vergaser ist VIEL zu groß als dass er untenherum noch gut Strömungsgeschwindigkeit aufbauen könnte.

Mach mal einen Test: Schau ob der Motor mit Halbgas oder Dreiviertelgas besser aus der Ecke kommt. Wenn Du sichergehen möchtest kannst Du ja mal den Gasschieber so einstellen dass der Vergaser nur zu 60% oder so öffnet und schick dann den "Jung" mal damit raus.................

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Di 17. Apr 2007, 11:14

Nur mal so ne Frage, hat schon mal jemand die beim Motorrad üblichen Klappenvergaser mit Membrangesteuertem Schieber probiert? Weiß grad nicht, wie die im Fachchinesisch heißen

Zash · Beitrag von **Zash** » Di 17. Apr 2007, 11:57

Gleichdruckvergaser

)

IMO sind die zwar richtig gut, allerdings überall wie DMSB/DMV/CIK die Finger bezüglich Homologation drauf haben nicht zugelassen..........

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Di 17. Apr 2007, 12:06

Von den großen Hondas sind ja die wenigsten homologiert. Höchstens die, die beim AVD fahren haben da Vorschriften zu beachten.

Zash · Beitrag von **Zash** » Do 19. Apr 2007, 08:41

Völlig richtig, aber da das die CIK und der DMSB so explizit vorschreiben.............
bzw verbieten

Weiß jemand von euch was dazu im Clubsport-Reglement der VT-Klasse steht? hat das denn jemand von euch vorliegen?

Ist es das hier?

http://www.adac-motorsport.de/images/ka ... t-2006.pdf

Und die beziehen sich da ja ausdrücklich auf das DMSB-Reglement. So wie ich das sehe kannst du also Clubsport-Prädikat mit einem Gleichdruckvergaser auch nicht fahren!

Oder sehe ich das falsch?????

Beim Badenpokal steht dazu:

1. Grundlage
Grundlage dieser Veranstaltung sind die Rahmenbestimmungen für Kart-Clubsport des DMSB. ............