kartfahrer-forum.de

@BCU B5


hier ist doch die rede von KART-O-MANIA hamburg (bönningstedt) oder?

was ist eig mit dem conti CBS. der hält ewig und hat zumindest auf teer auch grip...


mfg Tobi

Das liegt dann aber am teer

bin mit denen schon auf vielen verschiedenen teers gefahren. haben immer gehalten...

mfg Tobi

wenn der teer warm genug ist...
zu den cbb ein drastischer Unterschied

bin mit dem reifen unter allen bedingungen schon gefahren. immer derselbe reifen, immer guter grip, egal was für ein teer, ob rau oder fein, und auch wenns eiskalt (5 grad ca.) war, hat er auch noch gehalten. achja, das kart war aber nicht das stärkste...

mfg Tobi

wir hatten den direkten vergleich. die ersten Rennen auf CBS dann auf CBB gewechselt, deutlicher Unterschied

logisch, die CBB sind ja die mittleren... aber ihr fahrt ja auch mit biland, also wesentlich mehr leistung wie ein leihkart. für leihkart würden die vllt reichen.

Mal ganz ehrlich, bleibt bei Bridgestone DS die haben die beste Performance für solche Motorisierung.
Vergesst mal nicht, dass mit weichen Reifen das Chassis klemmen anfängt. Bei uns haben sogar die 9PS Leihkarts geklemmt mit DS wenn richtig viel Gummi war. Und am Leihkart wirst dann kaum mit Setup anfangen wollen.