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hiermal ein diagramm von einem guten senior

was mir aber oft aufgefallen ist, dass schon einige mit 1:40 fahren.

https://ibb.co/bXx5sXg

1:40 statt 1:50 - warum sollte man das tun? Wie kann das die Leistung denn verbessern, mehr Öl als nötig zu nehmen?

Das hat tatsächlich seinen Sinn. Im OK bzw OKJ fahren wir auch fetter als 1 zu 25

1 zu 40 ist nicht fetter als 1 zu 50, sondern magerer, da mehr Öl auf weniger Benzin kommt.
Mehr Öl ist aber besser für die Lager, verkokt beim Rotax aber zb auch leichter den Auslasschieber.

Aber mehr öl verschlechtert doch eigentlich die verbrennung?

Wir haben auf dem Prüfstand alle cik zugelassen Öle in den verschiedensten Mischungen getestet .und es hatte wesentlich weniger Auswirkungen auf die leistung als man denkt .
Und man muss dann schon unterscheiden zwischen fetteren benzin/öl mix und fetteren benzin/ luftgemisch .