kartfahrer-forum.de

Ja das funktioniert für Deinen Formula Student sehr gut.

Aber bei einem Kartsitz ist es etwas anderes.
Der Sitz hat eine punktuell konzentrierte Steifigkeit. Verwindungen die auf die richtige Strebe drückt und dabei einen Druck auf das Chassis gibt das dann wiederum auf das Fahrverhalten Einfluss hat.
Ich mag mich noch Erinnern wie früher als früher jeder seinen eigenen Sitz haben möchte, mit dem gleichen Gedanken wie du jetzt hast. Und damit waren sie alle langsamer, wenn ich mich richtig erinnere waren die auf dauer auch nicht Bequem.(Rückenschmerzen)

Punktuell konzentrierte Steifigkeit? Ein mir bisher neuer Terminus..
Die Kart-Sitze die ich bisher gesehen habe, hatten alle eine durchgehend gleiche Wanddicke. Wenn man sich den selbst laminiert, weiß man ja meist wo man die Löcher bohrt und könnte dann sogar an diesen Stellen die punktuell konzentrierte Steifigkeit durch einen angepassten Lagenaufbau erhöhen..

Terminus!!
Wann habe ich das Wort zum letzten mal gehört!!

Natürlich sind meine Begriffe laiisch...


Aber es ist so das der Sitz in Proportionen und richtiger Verteilung dem Chassis seine Fahrbarkeit verbessert.

Und genau das ist die Herausforderung beim Selbstbau.. Besser machen

Find ich eigentlich eine gesunde Einstellung..

Ich mag mich einfach noch Erinnern das die Leute von der Passgenauigkeit geschwärmt haben und sich schon als Sitzbauer profiliert haben.
Dann 2 Monate später haben sie wieder n Tillet verbaut gehabt

So einen Quatsch habe ich auch noch nie gehört.
Bei den meißten Sitzherstellern wird einfach Laminiert und gut ist.

Ich habe mir nun eine negativ Form bereits entwickelt und gestern den ersten Probesitz erstellt.
Dieser ist erstmal aus GFK gemacht worden, damit falls er noch nicht perfekt sein sollte das teure Carbongewebe nicht
unnötig benutzt wurde.

Bitte lade doch ein paar Bilder hoch, wie dein ganzer Laminieraufbau aussieht, würde mich interessieren !! ;( ;( ;(

Werde ich am Wochenende machen, da muss ich eh noch paar Bilder online stellen bezüglich meines Ritzels.

Sieht aber in GFK aus wie ein orginal gekaufter. Das Coating ist perfekt, nachher mal schauen wie er passt wenn er komplett trocken ist.
Probleme in der Verarbeitung mit GFK habe ich nicht, habe damit sehr viel im Bootsbau zu tun.
Carbon hingegen ist mir neu, wie ich mich aber einlesen konnte von der Verarbeitung sehr ähnlich.

Nutz am besten Köperbindung, sonst bekommst du Probleme bei den Pobacken

Also Interessant ist es allemal.

Ich hoffe das du Uns auf dem laufenden hältst.. Mit und ohne Erfolg.



Muss ich vielleicht erwähnen.
Fahre auch mit einem selber gemachten Sitz(Jg. 2000).. Hat aber nicht viel gemein mit nem aktuellen Tillet oder so..