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Also rein von den Bildern machen die Ventile in echt Guten Eindruck

Mit freundlichen grüßen

Hallo,
ist auf den Bildern nicht so gut zu erkennen. Wenn die Ventile auf den Sitzen keine Kerben haben sondern nur Brandspuren, dann erst reinigen u. mit Schleifpaste wieder einschleifen. Nach dem zusammen bauen auf Dichtigkeit prüfen. Den Zyl.Kopf würde ich ganz leicht planen damit die Fläche wieder sauber ist (sieht im Bereich der Wasserkanäle leicht angefressen aus).
Teile kannst Du bei mir bekommen.
Gruß

Hallo Kartpauer1,
danke für die Hilfe bzw. Infos. Die Ventile werde ich einschleifen. Den Kopf planen, ok.
Die anderen Teile würde ich gerne bei Dir bestellen (sofern lieferbar).
Kopfdichtung mit dem kleinen o-Ring oder kompletter Dichtungssatz und die
Ventilschaftdichtungen. Wie soll ich bestellen?

Gruß

Hallo,
bitte per E-Mail (info@kart-shop-lippe.de).Bitte berücksichtigen das im kplten. Dichtungssatz keine Ventilschaftdichtungen enthalten sind, die bitte gesondert bestellen.
Gruß

Laut Einbauanleitung darf die Leitung zum Überlaufbehälter nicht mehr als 5 mm in den Öltank ragen. Dort wird davor gewarnt, dass sonst das Öl in den Überlaufbehälter gedrückt wird. War bei mir auch so.

Mein Biland SA 250 hatte das gleiche Problem. Der Entlüftungsschlauch ging zuweit in den Überlaufbehälter hinein. Ich habe das Ganze jetzt umgebaut, habe den Entlüftungsschlauch am Einfüllstutzen. Das andere Loch ist zugemacht. Jetzt drückt es kein ÖL mehr in den Überlauf.

Ich habe jetzt übrigens ein Facebook Gruppe gegründet: Biland SA 250 riders https://www.facebook.com/groups/6046868 ... 8/?fref=ts

Ich habe jetzt übrigens ein Facebook Gruppe gegründet: Biland SA 250 riders

Tolle Idee, bin dabei.