kartfahrer-forum.de

hallo luftus,

es kommt beim öl auch darauf an welchen motor du fährst, so pauschal kann man da nicht sagen, das .... ist das beste öl.

für die anderen fragen benutze mal die suche, dann sind fast alle deine fragen beantwortet.

Hab ich schon...

Aber wirklich voran hat mich das nicht gebracht...

Markus

Bei den Kerzen, Bosch: 7 bei heißem Wettern, 8 bei warmem Wetter und 2 bei kaltem.

Öl: Ich fahr das 2T Full Synthetic Racing Öl von Mobil. Verbrennt sehr gut und ist auch günstig.

Kettenspray: Da hab ich irgendeins, weiß ich selber gerade gar nicht. :rolleyes:

Das mit dem Luftfilter wird eigentlich am Ende der Geraden gemacht gemacht um den Motor etwas zu kühlen und die Gefahr eines Klemmers zu verringern da durch das Gas wegnehmen auch weniger Gemisch in den Motor kommt und die Gefahr besteht das der Ölfiml reißt.

zur ersten Frage: Naja was du hald lieber magsd wenn du z. B. nen Rotax hasd mit den blöden Düsen und so, is des immer recht umständlich irgendwas zu wechseln!!! Bei nem anderen Vergaser is des find ich zumindestens einfacher da gehts einfach floter und man kann glei unterm fahren einstellen!!!!

Zur 2ten Frage: Ich fahr immer Shell Öl!! hab bis jetz noch nie nen Motorschaden gehabt!!!!Racing X oder Racing M!!! is sau gutes Öl nur teuer!!!

zur 3ten Frage: Nö du musst imer mal wieder die nadel oder sogar die Düse verstellen!!! und beim Dreschiebe Vergaser musste eh immer wieder neu einstelln!!!!!

zur 4ten Frage: Ein Rotax Motor hält ohne prob 25 Stunden ein 100ter nich max 5 Stunden aber dann hat man kei Leistung mehr!!!

zur 5ten und 6ten Frage: Ich hat bis jetz noch keine prob das mein Motor nicht angesprungen is!!! als zubehör Membrane , Für Rotax Gummi Flansch, Düsen, Zündkerzen, mehr fält mir grad net ein!!

Aber einz hät ich fast vergessen der spaß is mit nem 2 Takter vieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel größer!!!!!!!!!!!!

...ja, da hast de Recht...

Hab auf nem 4-Takt Mopet fahrschule gemacht... (Würg)

...jetzt fahre ich ne DT125R... 2-Takter...

Und im Kart ist der Unterschied noch größer...


Markus