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Weiter oben hat dich Müschel gefragt, ob du den Filter im Vergaser drin hast.
Du musst das prüfen!
Wenn da der Filter noch drin ist - schmeiß den raus.

Moin, Sepp.......du meinst das zylindrische Metallsieb?

Warum...meiner läuft damit astrein. Und der hält trotz Vorfilter immer noch was ab.

Mir wäre lieber, er würde mal eindeutigt bestätigen, das seine Schwimmerbelüftung frei ist.

Um welchen Vergaser handelt es sich überhaupt ?
Welcher Düsenstock und welche Nagel sind verbaut ?

Wenn er vom Bau kommt, hat er bestimmt einen 12" Nagel drinne....

U 12 ? 8)

Also wenn ich das Schießen nun richtig verstanden habe dann gehe ich mal davon aus das der zuviel Sprit bekommt und den unverbrant hinten herraus haut ala 4 takter wenn die Kerze aber weiß ist spricht es für zu Mager. OK
Jetzt ma meine frage was fährst du denn für ein gemisch?

KZH- Kart Zum Heulen ^^

Spa? bei Seite

Also ich würde wie folgt vorgehen:
1. Tank-Entlüftung gegeben?
2. Vergaser-Überlauf offen? Rücklaufleitung evtl. reduzieren
3. Nadelventil mit voller Funktion?
4. Leerlaufsystem verdreckt?
5. Innenfilter verstopft?
6. Bedüsung angemessen? (Hier va Stock, Nadel und Hauptdüse)
7. Gemisch?
8. Falschluft vom Vergaser oder Simmerring?
9. Gibt die Kiste Vollgas oder hängt der Schieber irgendwo bei 3/4 fest?

Mfg Alex

Original von michel

Sonst bin ich ratlos. Nach wechseln der Düsen von 165 auf 178 hat sich die Kerzen farbe nicht verändert.

Ich sags mal so, wenn du eine ganz ungeschickte Mischrohr/Nadel-Kombination fährst, wirst das nicht merken, nicht mal wen du die HD rausschraubst und weg wirfst........weil du nur auf der Nadel fährst.

So lange du kein Eckdaten lieferst, ist das mit der Mistgabel im Heuhaufen stochern...... Mach den Gaser auf und teile uns mal alle Düsen mit.

Alle !!

Ja ich hab den fehler gefunden. Die Benzinpumpe hatte ein Riss...

Danke für die schnellen Antworten.

Gruß Michael