kartfahrer-forum.de

also ich nehm den motor so wie er ist für 50 euro!

@ krubelwelle ich habe meinen motor hier nicht zum verkauf angeboten !

@KRV .. du hast noch nie einen gescheiten schalter unter 5000€ gesehen :]?

gruß
michael

hier habt ihr mal ein beispiell ist nichts besonders ausergewöhnliches ... aber ich fahre keine rennen sondern nur hobby !! .. für mich hätte das gereicht.. hätte ich momentan das geld parat gehabt wärs meins gewesen ..

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=009&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=190050103823&rd=1&rd=1

gruß

ich würde aber auch keine 800 euronen ausgeben, für nen motor, wo ich nicht weiß wie alt der ist, wieviele revisionen der schon gehabt hat usw.....

@micha:
Gott sei Dank hat Dich Dein Geldbeutel davor bewahrt. Denn dann wäre Dein nächster Thread "Wo gibt es Teile für MacMinarelli" gewesen, worauf Dir keiner hätte eine Antwort geben können.

Einen kleinen Tip: Grade dann, wenn man nur im Hobbybereich unterwegs ist und insbesondere dann, wenn man sich noch nicht so richtig auskennt: FINGER WEG VON EXOTEN. Sonst wirds richtig teuer oder Du hast dann ein Eurograb in der Garage stehen.

Wenn ich einen suchen würde , wär ich wahrscheinlich aber auch auf den scharf gewesen.

Hört sich doch gut an für den preis.und der motor ist wirklich ein Exote?

mac minarelli ist doch ein riesen Werk.hätte vermutet das der Motor gängig war.

Aber so kann der schein trügen.

immerhin ist das chassis vieleicht noch OK und die brembo bremse.

Doch das man 5000Euro für einen gebrauchten nicht mehr ganz aktuellen Schalter hinlegen muss oder das man nur brandneue cassis mit TM K9b als brauchbar bezeichnet, ist auch absolut nicht wahr. Für manch , sich meist selbst als perfektionisten hinstellend, gut verdienenden Hobby kartfahrer , mag das ja so sein aber nicht für alle .

Für 2000 würde ich ganz bestimmt ein Schalt kart bekommen wenn ich will. Nur evtl nicht jetzt und sofort und nebenan.

Ralf

man ic stehe voll zwischen zwei welten !

ich muss dazu sagen das ich noch motorrollertuning betreibe !.. also nicht denken das ich eine Mofa frisiere !

Fahre ja auch schon Auto usw.. aber ich habe auch einen Rennroller .. mit satt leistung usw.. für den ich ca 2000€ bekommen kann ..

also ich weiss nicht was ich machen soll .. so wirklich kann ich mir beide hobbys nicht leisten !

und wenn ich mal dran denke wie oft veranstaltungen mit 1/8 Milen rennen sind wo ich antreten kann und wie oft ich kartfahren könnte, .. dann ist klar .. das ich viel öfter dem kartfahren nachgehen kann!

wenn ich wollte könnte ich so ca 2000-2500€ aufbringen für einen schalter ! ich bin mir halt nur nicht sicher was ich tun soll

ist echt schon verdammt schwer
find aber sehr schön das hier soviele meinungen usw niedergelegt werden lob an euch.. weiter so!


gruß
michael

bei uns steht/stand mal ein schalter zum verkauf
ich kenne den besitzer, weiß aber nicht 100pro ob der den jetzt doch erkauft oder nicht. glaube aber schon
soweit ich weiß will er den für 2700 verkaufen
ist ein 2004er first chassis mit nem 200er pavesi motor soweit ich weiß
ist wirklich so gut wie nie gefahren worden
vll 3 mal im jahr aus zeitlichen gründen
wenn du willst kann ich den ja mal fragen wenn ich ihn mal wieder sehe oder ihn mal anrufen und vll weng den preis drücken
bilder und so zeugs kann ich dann bestimmt auch organisieren
mfg alex

Hi!

Danke für das Angebot ! Aber ich will dem Besitzer keine Arbeit und Mühen machen, solange ich nicht das Geld auf der Hand habe!

Bin ja bisher nur mein Hobbykart gefahren !

Würde am liebsten mal ein Schalter probefahren, aber wer lässt schon einen wildfremden mit sienem baby fahren ?

Gruß
michael

Genau!! X( X( das ist auch mein Problem.

Ich kann wirklich gut mein eigenes Kart bedienen und warten....und auch beschreiben wies fährt....

ABER ICH HAB NICHT DIE GERINGSTE AHNUNG WIE SICH EIN RICHTIGES SCHALTKART FÄHRT.

Mich hat tatsächlich mal einer mit nem Uralt Luffi Schaltkart 3 runden fahren lassen.Viel länger hätten das die Fingernägel vom besitzer wohl auch nicht verkraftet

Aber das war überhaupt gar nix.ich dachte das Kart wär kaputt, so anders war das. das schob geradeaus wie Sau(vieleicht wg der bremsen vorn.Keine Ahnung)und ich hatte grad mal paar ruhige sec da drin um das Kart bewusst zu spüren.

Kann die ganzen anderen karts nur beurteilen wie ich das von aussen erleb in meinem kart.

Das ist ein Riesen Problem, find ich.So braucht man ewig bis man wirklich die verschiedenen Kart Arten überhaupt bewerten kann.

Habe über ein Jahr gedacht das Rotax viel schneller sind wie mein 100er.
Dat lag aber nur daran das mein CMP ne Luftpumpe war.Seit ich Italsistem mit DOT Tuning fahr, weiss ich was ich von Rotax zu halten hab.

Man muss da also wirklich auf leute mit Erfahrung vertrauen. die können wenigstens differenziert beschreiben wo die Unterschiede sind.

Allerdings sagen wirklich ALLE: Schaltkart is geil!Aber teuer,

jetzt haste ein mal Kohle für den Scoot gekriegt und könntest Dir eins kaufen.(für das geld kriegste eines ,da bin ich aber sicher.Und kein schlechtes.musst aber warten können.)doch der kauf ist doch nicht das Einzige was an denen teuerer ist.

haste genug kohle regelmässig um unvorhergesehene Sachen immer sofort machen zu lassen? Und die Revisionen?

für 2000 kriegste das standard gute Rotax gebraucht kart, in gutem
Zustand. Ein kollege hatte z.B. ein LGK mit Leo für 2200 verkauft.Und das war wie neu.

dann hätteste Ruhe und musst nicht immer geld nachschiessen.

Doch die Frage ist: kannste damit leben oder ist schaltkart das unausweichliche Ziel bei Dir?

Wenn ja: KAUF DIR ENDLICH EINES sonst biste nie zufrieden mit 100er oder TAG

Ralf