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Dann bau doch mal den Anlasser aus und mach den sauber, die Reparatur ist auch nicht viel billiger, weil diese Boxen nicht mehr hergestellt werden.
Die waren immer anfällig die Boxen, bei uns sind 4 stk. in 3 Jahren kaputt gegangen, hatte immer eine auf Ersatz dabei
bemi

Hallo bemi,
Anlasser kann es nicht sein; habe immer Saft auf dem Anlasserkabel. Ansonsten funkt. das Teil ja noch. Ja leider werden die nicht mehr hergstellt - alle anderen Teile habe ich min. doppelt, nur die Box nicht. Habe in dieser (ersten) Saison auch schon so viel Geld rausgehauen, dass ich jetzt etwas die finanzielle Bremse ziehen muss. Deshalb wäre Rep. besser; auch um die Technik besser zu verstehen.

Wenn du die Finanzielle Bremse treten willst kauf dir eine Challenge Zündung die gehen nie Kaputt und der Motor geht besser
bemi

Aus diesem Blickwinkel schon richtig, aber kann ich die im Rennen nutzen? Was wird der TK dazu sagen?

In welchen Rennen fährst du den noch Gazelle?

BBC. Sollte es weiter einigermaßen laufen, gibt es vielleicht eine Einladung zum DMV-Silberpokal. Wie streng dort die Vorschriften sind oder ausgelegt werden, kann ich noch nicht abschätzen.

Anrufen und nachfragen, einfach sagen das es die Boxen nicht mehr gibt, wer weiß wie viele dort schon mit der Challenge Zündung fahren.
bemi

Gute Idee - werde ich machen!
Was meinst Du, kann ich die Original-Zündspule weiter verwenden? Zum Starten kann ich was neues basteln - Batterie-Startknopf-Relais-Anlasser und fertig.

die originale Zündspule geht nicht, muß die für die Challenge dran

Mist - also doch 170,- locker machen?