Titan Piston Maiolo

[Sepp]

Das passiert nicht immer am Auslass.
Sehr oft hebt sich der Kolbenboden dort, wo der Ring offen ist.

Der Ringspalt von 0,35 mm wurde auch in einem Bericht im Vrooom von Califfa empfohlen.

Auch wenn das jetzt off topic ist:
Mich wundert eh, warum beim Rotax ein Ringspalt von 0,8 mm vorgeschrieben ist.
Weiß jemand, warum das so ist?
Ich sehe da keinen Unterschied, zwischen einem Popper, einem Schaltermotor und einem Rotax, denn die Durchmesser sind in etwa gleich und die Materialien auch.
Das ist auch so eine Frage, die mich sehr beschäftigt.
Es muss doch sachliche Gründe für solche Abweichungen geben.

[Sepp]

Mausloch dein Postfach ist voll!

Ihr wisst also auch nicht, warum der Rotax soviel mehr Ringspalt haben soll?

[tiger]

0,35 passt, fahre ich beim Pavesi und k9c. Bis jetzt ohne Pobleme

[sebo_energie]

Den "Wunderkolben" haben wir vor 2 Jahren bereits getestet. Anfangs waren auf der Seite vom besagten Hersteller Diagramme dargestellt, welche den ersehnten Leistungszuwachs darstellen sollten.
Auf dem Papier sah alles vielversprechend aus. Da wir einen Prüfstand unser Eigen nennen dürfen, haben wir den Motor /Kolben natürlich sofort abgedrückt.

Ergebnis : kein Leistungszuwachs, allerdings auch keine Verschlechterung.

Eine Woche später haben wir dann auf der Stecke gestest, mit dem Erfolg, dass sich die im Kolbenboden befindliche Wunderpille selbstständig gemacht hat.

Das der Motor Kernschrott war, muss ich sicherlich nicht erwähnen. So einen Schaden hatte ich bis dato noch nicht gesehen

Nur meine Erfahrung, Mut zur Lücke ...

[sebo_energie]

@ Sepp:

Beim Superlight Kolben von Vertex kann es passieren, dass das Gefüge schnell schrumpft. Der Kolben ist ein paar Gramm Leichter als der Normale und hat somit eine andere Wärmeableitung.

Mein Kolben schrumpfte während der Einfahrphase von 53.95 auf 53.89, gemessen mit einem Mikrometer.

Da ich mittlerweile nicht mehr mit Vertex unterwegs bin,kann ich dir nicht sagen, ob das Problem noch besteht.
Gruß

[Daniel76]

Da ich mittlerweile nicht mehr mit Vertex unterwegs bin

sondern mit ...

[Sepp]

sondern mit ... ?

Sehr gute Frage!

[Daniel76]

Was gibt's da noch? Vielleicht Asso Kolben?

[BB-K]

Das Problem mit brechenden Vertex Kolben ist nicht ganz unbekannt, man erinnere sich an die KF-Anfangszeit. Das kommt einfach daher, dass die Verdrehsicherung sich stärker ausdehnt als der Kolben selbst, z.B. wenn die Spülung nicht richtig funktioniert oder der Zündzeitpunkt zu früh gewählt wurde.

Die Maiolo Kolben sind mittlerweile in Ordnung und halten auch. Die Temperaturableitung ist deutlich besser, Leistungszuwachs ist aber nicht feststellbar.

Was anderes als Vertex? Wir haben dieses Jahr sehr gute Erfahrungen mit Meteor gemacht, kann vorbehaltlos empfohlen werden...

[sebo_energie]

Fahre derzeit Kolben aus dem moto gp Bereich. Du brauchst einen anderen Kopf...