kartfahrer-forum.de

Nee , neu ist der nicht ... hat schon paar Kilometer runter .

Ja , das behauptet mein Vatter gerade auch ... das kann eigentlich locker sein

Werde das demnächst auf der kartbahn überprüfen

Das kommt davon wenn man zu viel Leihkart fährt

Danke

@ guruoli

Danke , ich werde demnächst nochmal gucken . Aber ich war mir sicher das da ein neutralgang zwischen 5. und 6. war .

Wenn das kein denkfehler ist ... muss ich ihn abschicken . Evtl ist es ja eine Schaltgabel , wie gesagt .


Gruss

Leerlauf ist dann, wenn die Achse frei dreht. Das kann man ja fühlen.

Hast du vill den Schalthebel am Getriebe verkehrt drauf ?

Zeigt der nach unter oder oben ?

Ich seh es da genau wie Peter.
Den Gedanken mit dem verkehrt herum sitzenden Hebel am Getriebe hatte ich auch als erstes als ich las, dass du nen Leerlauf zwischen 5 und 6 hast.

Klingt ja dann auch logisch (außer ihr habt das Kart mit dem Motor schon gefahren und wisst, dass der vermeintliche Leerlauf wirklich zwischen 5 und 6 liegt).

Ansonsten würd mir keine weitere Erklärung dafür einfallen.

Gruß
Martin 8)

Original von NoRiskNoFun
Nein , denn Motor hatte ich nicht außernander . Den Motor habe ich erst in der Winterpause zugelegt .

Na dann ...

Mach das Getriebe auf, wenn Du Ahnung davon hast,
oder lasse es von einem Fachmann machen !

Alles andere hat doch keinen Sinn !

Die Fehler können so vielfälltig sein, da schliesse ich mich dem guruoli an.

Den Motor habe ich im Dezember zugelegt .. paar Wochen später wurde er von mir gefahren , also so wie ich ihn gekauft habe . Da hat alles funktionier , also leerlauf zwischen 1. und 2. . Nach der Winterpause ( Jetz ) auf einem anderen Chassi will der Leerlauf aufeinmal nicht .

In welche richtung der Schalthebel am Motor ist , weiss ich jetz aus dem Kopf nicht . Aber es hat vorher einwandfrei so funktioniert .


Ich laufe heute noch zum hänger , und schaue mir das alles noch mal an .. werde dannch noch berrichten


Gruss

Dann wird der Fehler wohl wahrscheinlich in der Ansteuerung des Getriebes liegen, wie Peter und Grille schon sagten.

Einen 911 RS-Motor hat man auch nicht mal so eben in einen VoPo impliziert.

Wenn er schon ordentlich gelaufen hat, und seit dem nur gestanden hat, dann sollte was faul sein und du solltest zumindest einem echten Fachmann das Problem mal telefonisch erörtern.

Bevor mehr kaputt geht.

@NoRiskNoFun

wenn der motor doch vor dem umbau lief, und nun auf einem anderen chassis nicht mehr, der leerlauf zwischen dem 5ten und 6ten würde bedeuten du hast den hebel verkehrt herum montiert.

ich hatte zb. bei meinem 250er ktm eine umlenkung bauen müssen, weil der hebel am motor bauartbedingt nur nach unten befestigt werden konnte. dies bedeutet dann eben ohne umlenkung hochschalten durch schalthebel nach vorn drücken...
echt mist, drum die umlenkung...ohne umlenkung hättest du natürlich theoretisch den leerlauf zwischen 5ten und 6ten , obwohl er immer noch da ist wo er hingehört...

aber schau mal nach ob der schalthebel am motor nun nach oben oder unten zeigt...

kannst ja auch mal ein bild einstellen....

gruss, oli

Soo ... bin gerade aus der Garage gekommen

:O :O Natürlich war ich zu doof um richtig zuschalten Alles okay .. Neutralgang zwischen 1. und 2. Gang . :O :O

Hebel guckt nach unten .

Das kommt davon wenn man zu viel leihkart in der Winterpause fährt


Danke für sie Antworten


Gruss

Nikita