Kart hüpft in der Kurve

Burli · Beitrag von **Burli** » So 10. Sep 2006, 20:37

das mit der liste ist eine gute idee! werde auch mal mein sitz tiefer stellen!

Burli · Beitrag von **Burli** » So 10. Sep 2006, 20:45

also es ist hinten auf alle fälle höher als vorne aber ich habe keine ahnung wie ich das ändere! bin ja noch ein neuling im kart sport

Toto · Beitrag von **Toto** » Mo 11. Sep 2006, 06:19

@Petz,
du sagst er solle zusätzliche Sitzstreben rein machen.
Es mag ja sein das ich mich irre aber dadurch bekommt er ja noch mehr Druck auf die Achse und hat somit mehr Grip.
Und wir wollen doch weniger Grip damit das Stempeln aufhört.
Gruss Toto

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Mo 11. Sep 2006, 08:37

Ich mach aber auch das gleiche.Also Sitzstreben reinbauen um das Kart steifer zu machen.Wenn Du sie raus nimmst bekommt man mehr Grip da dieser durch die Verwindung gefördert wird.Die Räder bleiben am Boden.Das tun sie allerdings auch wenn ans Anheben der Hinterhand geht.Daher muss wohl das Gleichgewicht dieser beiden Parameter stimmen.Soviel hab ich inzwischen gelernt seit ich selbst an meinem Chassis versuche das Grip-Steifigkeitsverhältnis in den Griff zu bekommen.Ist aber trotzdem noch schwierige Materie für mich.

Ralf

KRV · Beitrag von **KRV** » Di 12. Sep 2006, 11:30

Und Fahrstil ändern

Burli · Beitrag von **Burli** » Di 12. Sep 2006, 14:43

was meinst du mit fahrstil ändern?

Kimster · Beitrag von **Kimster** » Di 12. Sep 2006, 14:59

Wenn das Kart zuviel Grip hat und bockt muss man seinen Fahrstil ändern.
Ich mache es so das ich, je nach dem wie die Kurve ist, nur leicht Bremse und das Kart in die Kurve reinlaufen lasse ohne Gas oder Bremse zu benutzen.

Weil Gas und Bremse erzeugen wiederum Kräfte die das Kart dann zum Bocken bringen, meiner Meinung nach.

Also sollte man, um es allg. zu formulieren, weniger Aggressiv fahren und dem Kart mehr Zeit geben die Befehle die es bekommt zu verarbeiten.

roschdworschd · Beitrag von **roschdworschd** » Di 12. Sep 2006, 15:55

@ Burli:
Nur Fahrstil ändern. Fahr runder und sauberer, lass mehr rollen. Früher bremsen und dann "mit Zug" durch die Kurve ist schneller als auf den letzten Drücker den Anker zu werfen. Anstellen vergisst Du am Besten ganz. Stell das Chassis auf Grundeinstellung und dann fahren, fahren, fahren.

Zuviel Grip gibt es nicht. Es gibt nur Fahrer, die mit viel Grip nicht zurandekommen. Gemeinhin gibt es in Deutschland keine Bahn, die so viel Grip hat, daß man ernsthaft zuviel davon haben kann. Wenn schon bei den grünen Bahnen hier Probleme auftauchen (und das mit blauen Vega's)...Was würdet Ihr dann im Ausland machen ? Bei 40°C und 2 Zentimetern Gummi ?

@Kimster und KRV:
Genau das ist der Punkt.

krubelwelle · Beitrag von **krubelwelle** » Di 12. Sep 2006, 16:12

mein hüpft auch
und man sagt über mich, dass ich meinen sitz zu weit vorn habe

ich fahre die bridgestone -a reifen

Kimster · Beitrag von **Kimster** » Di 12. Sep 2006, 16:25

Dann mach ihn doch nach hinten wenn er zu weit vorne ist.