Motoren Frage - nächste Kolbenmaß

Parity · Beitrag von **Parity** » Fr 23. Okt 2009, 19:58

Original von Sebastian123
bei jedem mal tauschen zum nächst größeren Kolben greifen oder wie???

Gruß

Also das ganz sicher nicht.

Sebastian123 · Beitrag von **Sebastian123** » Fr 23. Okt 2009, 20:01

Also das ganz sicher nicht.[/quote

wann dann???

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Fr 23. Okt 2009, 20:06

ohne messen....nie!

lest ihr meine beiträge nicht?

Porschekiller · Beitrag von **Porschekiller** » Fr 23. Okt 2009, 20:16

Ich messe immer bevor ich nen Kolben kaufe !!!!

Bei Pavesi 53,98 !!!

Müsste man mal Rechnen denn ich weis nicht ob er bei der Größe nicht sogar schon über 125ccm kommt, denn dann darf er im Rennen nicht mehr gefahren werden.

Wenn die Größte Kolbengröße erreicht ist dann muss er neu Beschichtet werden und man kann wieder bei 53,93 anfangen.

Sebastian123 · Beitrag von **Sebastian123** » Fr 23. Okt 2009, 20:27

aha und was kostet das beschichten ungefähr???
Wo,wie und mit was messe ich am besten? Habe nur einen geeichten Messschieber/lehre zur Hand

Gruß

Parity · Beitrag von **Parity** » Fr 23. Okt 2009, 20:29

Messschieber reicht da nicht, da muss schon was richtiges her.
Und neu beschichten kannst Du so grob etwa 200 bis 300 Euro rechnen.

Sebastian123 · Beitrag von **Sebastian123** » Fr 23. Okt 2009, 20:32

aha also ist zuhause mal schnell messen und dann einen neuen Kolben bestellen und einbauen nicht möglich?Muss ich immer zum Fachmann und teure Geld bezahlen?

Gruß

Parity · Beitrag von **Parity** » Fr 23. Okt 2009, 20:36

Richtig, es sei denn Du investierst in ne gescheite Dreipunkt-Messvorrichtung.
Aber was machst Du Dir da überhaupt gedanken... Weißt Du wie lange Du nen beschichteten Zylinder fahren kannst biss Du überhaupt ans messen denken musst?
Alle 2 Jahre kann man doch ma zum Kartmann fahren schnell messen lassen. An vielen Bahnen ist das auch im Shop möglich. Und ich weiß garnicht ob wenn Du den Zylinder ausgebaut hinbringst und dort gerne nen Kolbensatz kaufen möchtest Dir da überhaupt jemand was fürs messen berechnet...

Sebastian123 · Beitrag von **Sebastian123** » Fr 23. Okt 2009, 20:43

der Grund meiner Frage ist einfach das ich von euch wissen will was ich zu tun habe wenn:

Motor gekauft,aufgemacht und gesehen welcher Kolben verbaut ist.Verkäufer kann ja viel sagen von wegen Motor ist neu gemacht oder erst drei oder vier Stunden nach komplett Revi gelaufen .......
Ich bin da eher der Typ der gerne sicher gehen will und gerne genau weis wann was zu tun ist.Kolben erneuern oder so.Wie kann ich sehen wann wieder Zeit ist für einen neuen Kolben oder Revision? Dann Kolben verbauen mit gleichem Kolbenmaß oder mit einer Nummer größer?

Ich weis tausend fragen aber ich sauge gerne soviel Info´s auf die ich bekommen kann

Gruß

Parity · Beitrag von **Parity** » Fr 23. Okt 2009, 20:47

Wenn Du genau wissen willst was Du hast dann bring den Motor zur Revision und zum Vermessen, nur dann kannst Dir garantiert sein welchen Status der Motor hat und dass er wirklich bei Laufleistung null nach Revision ist.
Von der Revision ab dann:
bei 50 Liter Kolben
bei 100 Liter Kolben, Pleulbolzen mit Pleullager unten
bei 150 Liter Kolben
bei 200 Liter Kolben, Pleulsatz, Kurbelwellenlager, Simmeringe

(zumindest Antwortet das Meik hier immer, und die führen die Revisionen selbst durch)