Kolbenbild ?????

Axel-K · Beitrag von **Axel-K** » Mi 27. Mai 2009, 16:42

@ 125 Max
Ich kann dich beruhigen
Die Bilder sind von Mofas oder ähnlichem. Nicht von Rennmotoren. Die laufen etwas fetter um die Standzeit zu erhöhen.

bora33 · Beitrag von **bora33** » Mi 27. Mai 2009, 16:44

Bevor hier wild spekuliert wird:

Wie alt ist der Kolben (Laufzeit)?
Welches Gemischverhältnis?
Welches Öl???

Kart001 · Beitrag von **Kart001** » Mi 27. Mai 2009, 21:03

Ich bin ja noch nicht soo der 2T Spezialist.
Trotzdem wage ich mich mal an eine Beurteilung.
Habe mir dazu das Bild runter geladen und etwas vergrössert damit ich den Kolben etwas genauer betrachten kann.

Fazit:
Für mich hat der Kolben zwei Punkte welche vorab zu klären währen um eine genaue Beurteilung zu machen.

1. Welches Oel und Mischverhältnis, denn ich vermute dass hier Oel verwendet wird welches starke Russ Rückstände bildet. Zum Vergleich mein alter Kolben welcher *nur mit dem Putzlappen abgerieben wurde*!

2. Laufzeit /Kolbenboden/ Freigängigkeit Kolbenring?
Ohne insbesondere Bild des Rings und Bodenzu sehen finde ich der Kolben könnte durchaus noch etwas höhere Temp. ertragen!

Kart001

GNLA · Beitrag von **GNLA** » Do 28. Mai 2009, 10:50

Hallo

Danke für die Antworten..

Ich kann nur das sagen was der Vorbesitzer behauptet hat, ob es stimmt weiss ich leider nicht.

Rotax Max (SuperMax - DD2 Zylinderkopf)

Motor ist 4 - 5 Std gelaufen (laut Alfano)
Öl Shel advance M und das letzte mal X Gemisch 1:50

Motor hat volle Leistung dreht bis 14000

Axel-K · Beitrag von **Axel-K** » Do 28. Mai 2009, 10:54

Ist das Bio Oel ??
Das würde den Einbrand erklären.

Warum hast du den aufgemacht?
Ist doch alles OK

Ehemaliger User 7 · Beitrag von **Ehemaliger User 7** » Do 28. Mai 2009, 11:20

Also ich weiß ja nicht, ob das beim DD 2 anders ist, aber in ein Max kommt kein Racing M rein, sondern wenn von Shell, dann das Racing X.

Aber ich bezweifle, das es beim DD anders sein soll.

Zash · Beitrag von **Zash** » Do 28. Mai 2009, 11:26

Das Shell-M ist für den Rotax das total falsche Öl. Liest denn keiner die Anleitung zum Motor ???

VOLLSYNTHETISCH --- Gemisch 1:50 steht das ausdrücklich :]

Ehemaliger User 7 · Beitrag von **Ehemaliger User 7** » Do 28. Mai 2009, 11:33

Ja ja, die leidige Betriebsanleitung.

Ich wünschte mir sone ausführliche BA wie beim Max fürn Wankel.

GNLA · Beitrag von **GNLA** » Do 28. Mai 2009, 11:43

Hi

Wie eben bereits erwehnt

Das sind Angaben vom Vorbesitzer

Habe den Motor gebraucht gekauft.

Und zu der Frage warum ich den aufgemacht habe???

Weil ich neugirig war was ich gekauft habe!!!!

Ich fahr nen Max und mir ist ja bekannt dass nur Racing X gefahren werden soll.

Zash · Beitrag von **Zash** » Do 28. Mai 2009, 11:45

nein, es kann JEDES vollsynthetische 2T-Öl gefahren werden, nicht nur Shell-X