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Nen Kumpel von mir hat nen VR6 Turbo, mit 0,3bar Ladedruck, Rumpfmotor Serie.
Ehgartner baut Kompressoren für z.B. Audi V8, A4 S4, und so weiter, kannst draufschrauben, anderes Steuergerät und fahren ohne den Motor innen zu verändern. Fahren sogar mit bis 0,5.

Musst halt schaun wie welche Kräfte des Pleul ausgelegt ist(zug oder Druck). Scharfe Nockenwelle nicht vergessen, die bring nochmal gewaltig schub :Din München is ne Firma die die dir (Renn-)scharf machen kann.

576 Euro :] :] :] :]Das is ja Wahnsinn, da krieg ich ja nen großen für!!!
Hier: http://shop.rotek.at/index.php?cPath=11 ... 3d0aicbi21

@Kartomatic,
mein Motor ist komplett gemacht: Nockenwelle, Stahlkolben Pleuels aus Flugzeugalu usw. das müßte der eigendlich aushalten, wenn ich die verdichtung wieder ein wenig zurück nehme!

den Turbo bekommt man auch einiges günstiger als 576€!!!!!
gruß Max

@ Hahnefeld,
setz mal bitte ein paar fotos von deinem umbau hier rein!
würde mich echt interessieren!
gruß Max

@Strammermax: Na dann, los gehts, und kräftig aufblasen. Da bin ich ja mal gespannt.
Mach ein Video wenns fertig ist und funzt, interessiert mich.

Hallo Strammermax1981
Habe einen Honda GX 620 V2 auf Turbo umgebaut was sich als nicht so einfach
erwies da bei Turbos so einiges zu beachten ist zum Beispiel Einbaulage, gestalltung des Ölrücklaufes, Innendruck des Motorgehäuses.
wenn es dich interesiert hier ein Link des Testlaufes
http://de.youtube.com/watch?v=QPBLyxsSd ... re=channel

Gruß Dynospeed

@Dynospeed: Respekt, Respekt!!! Hut ab vor deinen Arbeiten. Hab mir grad deine Seite angeschaut.

Vielen Dank
Gruß Dynospeed

Kann mich da Kartomatic nur anschließen. Richtig saubere Arbeit.

Verrätst du uns, was ihr für einen Lader verbaut habt?

Gruß und Danke
Andy