REFO 100ccm

[zcorse]

ciao Maxispüler

ja das mit den 150ccm ist sicher sehr intressant aber wie zu soll ich den dan anlassen

Du meinst ich solles mir anschieben versuchen ......

uw das kann ja lage gehen.

ne ich will nicht soweit in die ccm rein max 118ccm.

Zur öl kühlung, meine idee ware um den Zylinder ein 2 mantel zu erstellen und den dan mit öl zufühlen und eine exterpumpe mit ölkuhler zu verbauen.

Aber eben nur eine idee

ciao ZCORSE 8)

[2TTuner]

Das ist nicht so einfach.
Ich habe früher die 100 Rotax auf wasserkülung umgebaut. Da hab ich einen Mantel um den Zylinder Geschweist. Das ist noch das einfachste. Allerdings must du anschliesend eine neue LAufbuchse einpressen. den Zylinderfuß nachdrehen, dann den Zyl neu auspindeln. Rotax hatte früher auch laufbuchsen, die innen und oben noch etwas Material drauf war. Dann die Kopfseite neu drehen. Den Zylinderkopf habe ich komplett neu gebaut und ihn mit einem Wasserschlauch mit dem Zylinder verbunden.
Das ist ein riesen Akt. Und ist aucg nicht so einfach wie es sich hier anhört.

Gruß 2T

[2TTuner]

Mit den 118 ccm Ist schon einfacher, Da kannst du einen Leokolben verbauen, den Zylinder etwas hochsetzen und das Kurbekwellengehäuse unten etwas tiefer spindeln. Damit das Kolbenhemd nicht aufsetzt, oder ein 102 Pleul verbauen. Allerdings bekommst du dann eine sehr hohe Auslasssteuerzeit. Du must mit dem Zylinder sehr hoch, damit der kolben oben nicht herraus kommt.

Gruß 2T

[zcorse]

ciao 2TTuner

wenn ich aber ein 96 mm Pleuel verbauen würde, so müsste ich den Zylinder nicht so hoch anheben.

ciao ZCORSE 8)

[Sonikracing]

Welche Länge hat den das original Pleuel? 100mm? Dann würdest du ja noch kürzer gehen (kurzhuber) und hättest weniger Hubraum (Leistung?).
Oder?

[Ehemalier]

Die Pleuellänge hat keinen Einfluß auf den Hub oder Hubraum

[Sonikracing]

:] : nee stimmt ja. Hub ändert sich durch Pleuellänge ja gar nicht.
Der Weg bleibt ja der gleiche.

[Sonikracing]

hatte einen Denkfehler :rolleyes:

[Saabomat]

die länge des hubs verändert sich nicht, aber die position.

Jojo

[2TTuner]

Stimmt musst aber aufpassen, dass im Kurbelwellengeäuse genug Platz nach unten ist. Nicht, dass du bis in die Ansätze der Überströmer im Gehäuse spindelst.

ciao 2T